Ducati Streetfighter V2 2023 vs. KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

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Visión general - Ducati Streetfighter V2 2023 vs KTM 890 Duke GP 2023

La Ducati Streetfighter V2 del año 2023 y la KTM 890 Duke GP del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos presentan características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue en el mercado. A continuación, se realizará una comparativa exhaustiva de ambas motocicletas, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas, características de suspensión, chasis, frenos, sistemas de asistencia, peso y medidas, así como su equipamiento.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con un motor V2 de altas revoluciones que ofrece una potencia de 153 cv y un par de 101.4 Nm. Por otro lado, la KTM 890 Duke GP está equipada con un motor en línea que proporciona una potencia de 115 cv y un par de 92 Nm. Ambas motos tienen sistemas de alimentación de inyección, cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V2 tiene una cilindrada de 955 ccm, mientras que la KTM 890 Duke GP tiene una cilindrada de 889 ccm.

En cuanto a la suspensión, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca Sachs y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la KTM 890 Duke GP cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con ajuste de precarga. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador de la marca WP y regulación de precarga del muelle. Ambas motos tienen suspensión de aluminio.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

En cuanto al chasis, la Ducati Streetfighter V2 tiene un chasis de aluminio de tipo monocasco, mientras que la KTM 890 Duke GP tiene un chasis de aleación de acero de tipo tubular. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad durante la conducción.

En cuanto a los frenos, la Ducati Streetfighter V2 tiene un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm y cuatro pistones. Utiliza tecnología radial y monobloque. Por otro lado, la KTM 890 Duke GP tiene un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm y cuatro pistones. Utiliza tecnología radial. Ambas motos ofrecen una potencia de frenado excepcional y una respuesta rápida.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la KTM 890 Duke GP cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Ambas motos ofrecen una amplia gama de sistemas de asistencia que mejoran la seguridad y el rendimiento durante la conducción.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Ducati Streetfighter V2 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en seco (con ABS) de 178 kg y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la KTM 890 Duke GP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1476 mm, una altura de asiento de 820 mm, un peso en seco (con ABS) de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. Ambas motos ofrecen dimensiones compactas y un peso ligero que facilita la maniobrabilidad y la agilidad durante la conducción.

En cuanto al equipamiento, la Ducati Streetfighter V2 cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la KTM 890 Duke GP cuenta con conectividad, faros LED y una pantalla TFT. Ambas motos ofrecen un equipamiento moderno y tecnológico que mejora la experiencia de conducción y proporciona información en tiempo real.

En resumen, tanto la Ducati Streetfighter V2 como la KTM 890 Duke GP son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. La Ducati Streetfighter V2 se destaca por su motor V2 de altas revoluciones, completo paquete electrónico, chasis de gran respuesta de serie, frenos potentes, manejo preciso, aspecto deportivo y elegante, así como una posición de asiento deportiva y accesible. Por otro lado, la KTM 890 Duke GP se destaca por su potente motor, ergonomía confortable, amplio paquete electrónico, manejo vivo y una combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario. Ambas motos ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motocicletas naked de alta gama.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V2 2023 en comparación con KTM 890 Duke GP 2023

Ducati Streetfighter V2 2023
KTM 890 Duke GP 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros100 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera60.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia153 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar101.4 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada955 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido140 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaWP
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance94 mmAvance99 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,465 mmDistancia entre ejes1,476 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento820 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificado la superdeportiva Panigale V2 y la ha hecho apta para el uso diario. A pesar de su proximidad visual con la Streetfighter V4, tiene un carácter propio y también aires que hacen la vida con ella un poco difícil, pero interesante a cambio. Sin embargo, el motor brusco a bajas revoluciones obviamente no molesta a los Ducatisti, sino que están encantados con los 153 CV, que son fáciles con el acelerador, los componentes de suspensión de respuesta fina, los frenos de alta calidad y el completo equipamiento electrónico - sólo se ha olvidado el indicador de combustible. Sin embargo, al igual que sus cualidades de conducción, la Streetfighter V2 también está orientada hacia arriba, hacia las motos hiper naked, en términos de precio.

Motor V2 de altas revoluciones

completo paquete electrónico

chasis de gran respuesta de serie

frenos potentes

manejo preciso

aspecto deportivo y elegante posición de asiento deportiva y accesible

No hay indicador de combustible

El motor da tirones a bajo régimen

Acumulación de calor bajo el asiento del conductor.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Se puede esperar mucho detrás de las siglas GP. ¿Hace eso que la 890 Duke GP sea un paquete engañoso? No necesariamente, porque con la increíblemente divertida 890 Duke como base, que se ha refinado aún más, esta moto naked es un auténtico placer de conducir y endulzará tu vida diaria y tus paseos de fin de semana. Si tan sólo el cambio rápido estuviera instalado de serie...

Potente motor ergonomía confortable Amplio paquete electrónico Ÿ Manejo vivo Ÿ combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario

Asiento muy firme

Quickshifter con coste adicional

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke GP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V2 2023 y la KTM 890 Duke GP 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V2 2023 es un 61% más alto. Compared to KTM 890 Duke GP 2023 there are less Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 86. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 días compared to 71 días for the Ducati Streetfighter V2. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V2 y 7 de KTM 890 Duke GP desde el año 2022. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V2 se publicó en 11/11/2021 y tiene ya 59.900 visitas. Esto significa un total de 24.100 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke GP publicada en 22/02/2022.

Precio Ducati Streetfighter V2

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke GP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH