Kawasaki Z900 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs BMW S 1000 R 2017

La Kawasaki Z900 del año 2023 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta gama. Aunque ambas tienen características similares, existen diferencias significativas en términos de potencia, tecnología y diseño.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 4 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene una potencia de 125 cv y un par de 98.6 Nm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una potencia de 165 cv y un par de 114 Nm. Esto significa que la BMW es más potente y ofrece una aceleración más rápida.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motocicletas utilizan inyección de combustible. Sin embargo, la Kawasaki Z900 no especifica qué tecnología de inyección utiliza, mientras que la BMW S 1000 R utiliza inyección electrónica de combustible, lo que proporciona una mejor eficiencia de combustible y una respuesta más rápida del acelerador.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un amortiguador mono. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene la ventaja de tener una suspensión dinámica, lo que significa que se adapta automáticamente a las condiciones de la carretera para proporcionar una conducción más suave y cómoda.

En cuanto al chasis, la Kawasaki Z900 tiene un chasis de acero de doble viga, mientras que la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio de puentes. Ambos chasis son robustos y proporcionan una buena rigidez, pero el chasis de aluminio de la BMW puede ofrecer una mejor relación peso-rigidez.

En términos de frenos, ambas motocicletas tienen frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la BMW S 1000 R utiliza tecnología de freno radial, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas tienen ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene la ventaja de tener suspensión semiactiva, lo que significa que se ajusta automáticamente a las condiciones de la carretera para proporcionar una conducción más suave y cómoda.

En términos de peso y medidas, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Kawasaki Z900 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la BMW S 1000 R tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, la Kawasaki Z900 tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1439 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Kawasaki Z900 tiene una altura de asiento de 795 mm, mientras que la BMW S 1000 R tiene una altura de asiento de 814 mm. En términos de peso en orden de marcha con ABS, la Kawasaki Z900 pesa 212 kg, mientras que la BMW S 1000 R pesa 205 kg.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2023 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. La BMW S 1000 R tiene una potencia y un par más altos, así como una suspensión semiactiva y tecnología de freno radial, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de alto rendimiento. Por otro lado, la Kawasaki Z900 ofrece un manejo fácil y estable, un motor suave y una relación calidad-precio justa, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked versátil y accesible.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con BMW S 1000 R 2017

Kawasaki Z900 2023
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar98.6 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho820 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la BMW S 1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2017 es un 23% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2017 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 122 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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