BMW M 1000 R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

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Visión general - BMW M 1000 R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

La BMW M 1000 R del año 2023 y la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo que las distingue de otras motos de su categoría.

En cuanto a su motor y transmisión, la BMW M 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 999 cc, lo que le permite generar una potencia de 210 cv y un par de 113 Nm. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc, que le otorga una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de inyección de combustible y tienen refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera mono amortiguador. Sin embargo, la BMW M 1000 R ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera y trasera, como el umbral de presión, la precarga y la extensión, lo que permite al piloto personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y las condiciones de la carretera.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

En cuanto al chasis, la BMW M 1000 R tiene un chasis de aluminio, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son robustos y proporcionan una excelente rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con diámetro de 320 mm y tecnología radial. Sin embargo, la BMW M 1000 R utiliza pistones de cuatro pistones en los frenos delanteros, mientras que la KTM 1290 Super Duke R utiliza pistones monobloque. Ambas motos ofrecen un frenado potente y estable, lo que garantiza la seguridad del piloto.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con una amplia gama de características electrónicas que mejoran la experiencia de conducción. Ambas motos ofrecen modos de conducción, control de tracción, control anti-wheelie y ABS en curvas. Además, la BMW M 1000 R también cuenta con control de crucero de serie, puños calefactables y suspensión ajustable electrónicamente, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

En términos de peso y medidas, la BMW M 1000 R tiene un peso en orden de marcha de 199 kg y una capacidad de depósito de 16.5 l, lo que le permite tener una autonomía de 257 km. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R tiene un peso en orden de marcha de 209 kg y una capacidad de depósito de 16 l, lo que le permite tener una autonomía de 259 km. Ambas motos tienen una distancia entre ejes y una altura de asiento similares, lo que garantiza una posición de conducción cómoda para el piloto.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer. Además, la BMW M 1000 R también ofrece conectividad y un sistema sin llave, lo que facilita el uso de la moto.

En resumen, tanto la BMW M 1000 R del año 2023 como la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen características técnicas impresionantes y un diseño atractivo. Ambas motos tienen motores potentes, sistemas de suspensión ajustables y sistemas de frenado estables. Sin embargo, la BMW M 1000 R ofrece características adicionales, como control de crucero de serie y puños calefactables, que la hacen más adecuada para un uso en carretera. Por otro lado, la KTM 1290 Super Duke R destaca por su rendimiento bruto y su manejo accesible. Ambas motos son opciones excelentes para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

Especificaciones técnicas BMW M 1000 R 2023 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2022

BMW M 1000 R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia210 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar113 NmPar140 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección64.8 grados
AvanceAvance96.3 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,497 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)209 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía257 kmAutonomía259 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2149 g/kmemisiones combinadas de CO2145 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.4 l/100kmConsumo combinado de combustible6.17 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario98 dBRuido estacionario91 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.

motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 R vs KTM 1290 Super Duke R

Hay diferencias importantes entre la BMW M 1000 R 2023 y la KTM 1290 Super Duke R 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 R 2023 es un 52% más alto. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2022 there are less BMW M 1000 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 16. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 días compared to 116 días for a KTM 1290 Super Duke R. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos BMW M 1000 R y 65 de KTM 1290 Super Duke R desde el año 2013. La primera prueba de la BMW M 1000 R se publicó en 11/10/2022 y tiene ya 51.800 visitas. Esto significa un total de 4.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R publicada en 08/11/2012.

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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