Suzuki Quadsport Z400 2013 vs. CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Quadsport Z400 2013

Suzuki Quadsport Z400 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Visión general - Suzuki Quadsport Z400 2013 vs CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Quadsport Z400 2013

Suzuki Quadsport Z400 2013

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Especificaciones técnicas Suzuki Quadsport Z400 2013 en comparación con CFMOTO 800MT 2022

Suzuki Quadsport Z400 2013
CFMOTO 800MT 2022
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Diferencias
Suzuki Quadsport Z400 2013
Suzuki Quadsport Z400 2013
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero220 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero7 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera10 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero10 %Altura neumático trasero60 %
LargoLargo1,830 mmLargo2,234 mm
AnchoAncho1,165 mmAncho853 mm
AlturaAltura1,160 mmAltura1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito10 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirBTipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki Quadsport Z400 2013

Suzuki Quadsport Z400 2013

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Si echa un vistazo a la lista de equipamiento de la 800MT, especialmente a la versión Touring, se sorprenderá de todo lo que se puede montar de serie en una enduro touring de gama media comparativamente barata. El sistema de maletas incluso gana puntos con un inteligente forro para las maletas y el baúl. El chasis y los frenos son buenos, el motor podría ser un poco más vivo y menos brusco cuando funciona en frío, pero en general el rendimiento es bueno. Sin embargo, la 800MT no es en absoluto impecable, los técnicos definitivamente necesitan mejorar el asistente de cambio y la navegación por el menú podría ser más sencilla. Visualmente, sin embargo, no hay mucho de lo que quejarse, ¡la cooperación con Kiska-Design merece la pena!

Posición de conducción cómoda

buenos frenos

buena maniobrabilidad

chasis confortable

amplio equipamiento

diseño atractivo.

Asistente de cambio demasiado lento para conducción deportiva

sin control de tracción

el motor da tirones en frío

menú de navegación complicado

control de crucero sólo hasta 130 km/h.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki Quadsport Z400 vs CFMOTO 800MT

Precio Suzuki Quadsport Z400

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio CFMOTO 800MT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen