Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visión general - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Yamaha MT-09 2017

La Yamaha MT-09 SP del año 2023 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten características similares en términos de tipo de motor, potencia, par, sistemas de alimentación, cilindros, refrigeración, cilindrada, suspensión delantera, suspensión trasera, amortiguador, chasis, tipo de chasis, freno delantero, diámetro del freno delantero, sistemas de asistencia, anchura del neumático delantero, diámetro de la llanta delantera, anchura del neumático trasero, diámetro de la llanta trasera, distancia entre ejes, altura de asiento, peso en orden de marcha con ABS y capacidad del depósito.

Sin embargo, la Yamaha MT-09 SP del año 2023 ofrece algunas ventajas adicionales en comparación con la Yamaha MT-09 del año 2017. En primer lugar, la MT-09 SP cuenta con un motor extremadamente ágil y potente, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Además, su posición de conducción activa pero confortable permite al piloto tener un mayor control sobre la moto, al tiempo que garantiza la comodidad durante los viajes largos.

Otra ventaja de la MT-09 SP son los elementos de suspensión de alta calidad de KYB y Öhlins. Estos componentes mejoran la estabilidad y la capacidad de respuesta de la moto, lo que se traduce en una conducción más suave y precisa. Además, la MT-09 SP cuenta con un buen cambio rápido con levas, lo que permite cambios de marcha rápidos y suaves.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

En cuanto al aspecto, la MT-09 SP tiene un diseño exclusivo que la distingue de la MT-09 estándar. Esto le da a la moto un aspecto más llamativo y atractivo, lo que puede ser un factor importante para aquellos que valoran la estética de su motocicleta.

Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2017 también tiene sus propias ventajas. Una de ellas es la suspensión Öhlins, que es considerada un enriquecimiento extremo. Esto mejora aún más la calidad de la conducción y proporciona un mayor nivel de confort y estabilidad.

Además, gracias a Akrapovic, la MT-09 del 2017 tiene un aspecto y un sonido adecuados. Esto puede ser un factor importante para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante y emocionante. La bomba de freno radial Magura HC3 también es una ventaja, ya que ofrece un rendimiento excepcional y una respuesta rápida y precisa.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Las cubiertas Carbon2Race son otra ventaja de la MT-09 del 2017. Estas cubiertas no solo mejoran el aspecto de la moto, sino que también ofrecen una mayor protección y durabilidad. Por último, la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar de la MT-09 del 2017 es muy eficaz, lo que proporciona una posición de conducción cómoda y ergonómica.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 SP del año 2023 como la Yamaha MT-09 del año 2017 son motocicletas naked de alta calidad que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y dinámica. Ambas motos tienen características similares en términos de motor, potencia, par, sistemas de alimentación, cilindros, refrigeración, cilindrada, suspensión, chasis, freno delantero, sistemas de asistencia, anchura del neumático, diámetro de la llanta, distancia entre ejes, altura de asiento, peso en orden de marcha con ABS y capacidad del depósito.

Sin embargo, la MT-09 SP del 2023 tiene algunas ventajas adicionales, como un motor extremadamente ágil y potente, una posición de conducción activa pero confortable, elementos de suspensión de alta calidad de KYB y Öhlins, un buen cambio rápido con levas y un aspecto exclusivo. Por otro lado, la MT-09 del 2017 también tiene sus propias ventajas, como la suspensión Öhlins, el aspecto y el sonido adecuados gracias a Akrapovic, la bomba de freno radial Magura HC3, las cubiertas Carbon2Race y la combinación efectiva de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar. En definitiva, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción excepcional y satisfactoria para los amantes de las motocicletas naked.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 SP 2023 en comparación con Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar93 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance108 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho795 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,190 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)189 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP ya lo tuvo fácil en la generación anterior, ya que es la versión aún más elegantemente equipada de una máquina de diversión ya muy buena, ¡porque es maravillosamente ágil! La versión SP actual no es diferente, aunque es aún mejor en general. Un poco más de potencia, mayor par motor y una electrónica mejor afinada la hacen aún más divertida. Como era de esperar, la suspensión con componentes KYB y Öhlins más sofisticados funciona de forma excelente, los frenos podrían ser un poco más afilados, pero la posición de conducción sigue siendo la que cabría esperar de una máquina divertida tan ágil y fácil de controlar. Las pocas peculiaridades como la pequeña pantalla TFT o la controvertida máscara luminosa no la hacen peor, ¡simplemente le dan una personalidad aún más independiente!

Motor extremadamente ágil y potente

posición de conducción activa pero confortable

elementos de suspensión de alta calidad de KYB y Öhlins

buen cambio rápido con levas

aspecto exclusivo.

Pequeña pantalla TFT

claxon instalado a medias en la parte delantera

amplio radio de giro

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 SP 2023 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 SP 2023 es un 47% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más Yamaha MT-09 SP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 29 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 96 días for the Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 SP y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-09 SP se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 49.000 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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