KTM 390 Duke 2021 vs. Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Visión general - KTM 390 Duke 2021 vs Honda CB500F 2019

La KTM 390 Duke del año 2021 y la Honda CB500F del año 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos.

En cuanto a la potencia, la KTM 390 Duke cuenta con un motor de 44 cv, mientras que la Honda CB500F tiene una potencia de 48 cv. Ambas motos ofrecen una entrega de potencia suave y lineal, lo que las hace ideales tanto para pilotos novatos como para aquellos con más experiencia en la conducción de motocicletas.

En cuanto al par motor, la KTM 390 Duke ofrece 35 Nm, mientras que la Honda CB500F tiene un par de 43 Nm. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y respuesta en la KTM 390 Duke, lo que la convierte en una moto más ágil y deportiva.

En términos de sistemas de alimentación, ambas motos utilizan inyección de combustible, lo que garantiza una combustión eficiente y un bajo consumo de combustible. Esto es especialmente importante para aquellos pilotos que buscan una moto económica y respetuosa con el medio ambiente.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

En cuanto a la refrigeración, tanto la KTM 390 Duke como la Honda CB500F utilizan sistemas de refrigeración líquida, lo que garantiza un funcionamiento óptimo del motor incluso en condiciones de alta temperatura.

En cuanto a la cilindrada, la KTM 390 Duke tiene una cilindrada de 373.2 ccm, mientras que la Honda CB500F tiene una cilindrada de 471 ccm. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y velocidad máxima en la Honda CB500F, lo que la convierte en una moto más adecuada para aquellos pilotos que buscan emociones fuertes.

En cuanto al chasis, la KTM 390 Duke utiliza un chasis de aleación de acero, mientras que la Honda CB500F utiliza un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y resistencia, lo que garantiza una conducción estable y segura.

En cuanto a los frenos, la KTM 390 Duke cuenta con un freno delantero de tipo monodisco con cuatro pistones, mientras que la Honda CB500F tiene un freno delantero de tipo monodisco con dos pistones. Ambos frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y una respuesta precisa, lo que garantiza una conducción segura en diferentes condiciones de la carretera.

En cuanto a las medidas, la KTM 390 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm, mientras que la Honda CB500F tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Esto se traduce en una mayor estabilidad y agarre en la Honda CB500F, lo que la convierte en una moto más adecuada para aquellos pilotos que buscan una conducción deportiva.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

En cuanto a la distancia entre ejes, la KTM 390 Duke tiene una distancia entre ejes de 1367 mm, mientras que la Honda CB500F tiene una distancia entre ejes de 1410 mm. Esto se traduce en una mayor estabilidad y maniobrabilidad en la Honda CB500F, lo que la convierte en una moto más adecuada para aquellos pilotos que buscan una conducción ágil y deportiva.

En cuanto a la altura del asiento, la KTM 390 Duke tiene una altura de asiento de 830 mm, mientras que la Honda CB500F tiene una altura de asiento de 790 mm. Esto se traduce en una posición de conducción más erguida y cómoda en la Honda CB500F, lo que la convierte en una moto más adecuada para aquellos pilotos que buscan una conducción relajada y confortable.

En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 390 Duke tiene una capacidad de 13.4 l, mientras que la Honda CB500F tiene una capacidad de 15.7 l. Esto se traduce en una mayor autonomía en la Honda CB500F, lo que la convierte en una moto más adecuada para aquellos pilotos que realizan largos recorridos.

En resumen, tanto la KTM 390 Duke del año 2021 como la Honda CB500F del año 2019 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. La KTM 390 Duke destaca por su agilidad y deportividad, mientras que la Honda CB500F destaca por su facilidad de manejo y bajo consumo de combustible. Al final, la elección entre ambas motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2021 en comparación con Honda CB500F 2019

KTM 390 Duke 2021
Honda CB500F 2019

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia44 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar35 NmPar43 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada471 ccm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento790 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito15.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

En resumen, puede decirse que la nueva CB500F sigue cumpliendo plenamente el lema "juguetona y sin esfuerzo". Gracias a las modificaciones en la zona de admisión y escape, el motor ofrece ahora un 4% más de potencia en el rango de revoluciones entre 3.000 y 7.000 rpm, lo que debería tener un efecto positivo en el uso diario, menos rápido pero tanto más importante. El resto de novedades, como el embrague antirrebote, la pantalla LCD con indicador de marcha engranada y el orgulloso manillar, facilitan mucho la vida a los principiantes en las dos ruedas. En mi opinión, no es necesario el control de tracción en las motos A2. Al contrario, creo que no puede hacer ningún daño si se aprende a utilizar correctamente la mano derecha al principio. De hecho, la CB500F es ideal exactamente para este tipo de comienzo. E incluso los motoristas experimentados quedarán impresionados por su facilidad de movimientos. Especialmente cuando la carretera va cuesta abajo.

Juguetón y fácil de manejar

motor de revoluciones libres con entrega de potencia lineal

bajo consumo de combustible

embrague de funcionamiento suave

pantalla LCD inteligente con toda la información.

El freno requiere mucha fuerza en la palanca

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Honda CB500F

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2021 y la Honda CB500F 2019. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. La KTM 390 Duke 2021 experimenta una péridida del 190 EUR tras un año. Supone una pérdida del 160 EUR en caso de la Honda CB500F 2019. En comparación con la Honda CB500F 2019 hay más KTM 390 Duke 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 12. It takes less time to sell a Honda CB500F with 71 días compared to 82 días for the KTM 390 Duke. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 22 de Honda CB500F desde el año 2013. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 18.500 visitas más que en la primera prueba de la Honda CB500F publicada en 10/11/2012.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB500F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG