Yamaha MT-09 2017 vs. CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

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Visión general - Yamaha MT-09 2017 vs CFMOTO 800NK Sport 2023

La Yamaha MT-09 del año 2017 y la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características impresionantes. Ambas motos tienen motores en línea y sistemas de alimentación por inyección, lo que les permite ofrecer una potencia y rendimiento excepcionales en la carretera.

En cuanto a la potencia, la Yamaha MT-09 del año 2017 cuenta con un motor de 115 cv, mientras que la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 tiene una potencia de 95 cv. Esto significa que la MT-09 tiene una ventaja en términos de potencia, lo que le permite acelerar más rápidamente y tener una mayor velocidad máxima.

En cuanto al par motor, la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene un par de 87.5 Nm, mientras que la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 tiene un par de 79 Nm. Aunque la MT-09 tiene una ligera ventaja en términos de par motor, ambas motos ofrecen un rendimiento impresionante en este aspecto.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Estos sistemas de suspensión proporcionan una conducción suave y cómoda, absorbiendo los golpes y las irregularidades de la carretera.

En cuanto al chasis, la Yamaha MT-09 del año 2017 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 tiene un chasis de acero. Ambos materiales son duraderos y ofrecen una gran rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 tiene discos de mayor diámetro (320 mm) en comparación con los discos de la Yamaha MT-09 del año 2017 (298 mm). Esto significa que la CFMOTO 800 NK Sport puede ofrecer una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de respuesta.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

En términos de sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, que proporciona una mayor seguridad al frenar. Sin embargo, la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 también cuenta con modos de conducción y control de crucero, lo que le permite adaptarse a diferentes condiciones de conducción y mantener una velocidad constante en carreteras largas.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. También tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. La distancia entre ejes de la Yamaha MT-09 del año 2017 es de 1440 mm, mientras que la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1468 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene una altura de 815 mm, mientras que la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 tiene una altura de 795 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene una capacidad de 14 litros, mientras que la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 tiene una capacidad de 15 litros.

En resumen, tanto la Yamaha MT-09 del año 2017 como la CFMOTO 800 NK Sport del año 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características impresionantes. La MT-09 tiene una ventaja en términos de potencia y par motor, mientras que la CFMOTO 800 NK Sport ofrece un equipamiento superior y un diseño moderno independiente. Ambas motos cuentan con sistemas de suspensión y frenos de alta calidad, así como con sistemas de asistencia avanzados. En general, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2017 en comparación con CFMOTO 800NK Sport 2023

Yamaha MT-09 2017
CFMOTO 800NK Sport 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia115 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar87.5 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a8,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,132 mm
AnchoAncho815 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,158 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,468 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento795 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

CFMOTO 800NK Sport 2023

CFMOTO 800NK Sport 2023

¡Llega al mercado un auténtico crack de China! La 800 NK brilla con un equipamiento sobrecompleto, esta moto tiene características que no se consiguen en ningún otro lugar de esta clase. El motor es un placer de conducir con carisma, el chasis está bien equilibrado y los frenos están correctamente dimensionados. Todavía quedan algunos ajustes menores por hacer y el control de tracción probablemente se incluirá en el próximo año modelo. Sin embargo, incluso en su configuración actual, el paquete es más que tentador si se tiene en cuenta el bajo precio de partida.

Equipamiento muy por encima de la media de la clase

relación calidad-precio superior

motor potente

gran sonido

diseño moderno independiente

buen aspecto de los materiales

chasis regulable.

El ajuste de los modos de conducción podría mejorarse

no hay control de tracción

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs CFMOTO 800NK Sport

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2017 y la CFMOTO 800 NK Sport 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2017 es un 13% más alto. En comparación con la CFMOTO 800 NK Sport 2023 hay más Yamaha MT-09 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 9. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 1 de CFMOTO 800 NK Sport desde el año 2023. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 17.500 visitas más que en la primera prueba de la CFMOTO 800 NK Sport publicada en 29/06/2023.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 800NK Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth