Yamaha MT-10 SP 2023 vs. BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2023 vs BMW M 1000 R 2023

La Yamaha MT-10 SP del año 2023 y la BMW M 1000 R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores en línea de cuatro cilindros y sistemas de alimentación por inyección, lo que les proporciona una potencia y un par impresionantes.

En cuanto a la potencia, la BMW M 1000 R supera a la Yamaha MT-10 SP con sus 210 cv frente a los 166 cv de esta última. Sin embargo, la Yamaha MT-10 SP no se queda atrás, ya que su motor de 166 cv sigue siendo muy potente y ofrece una respuesta fantástica. Ambas motos proporcionan una aceleración rápida y emocionante, lo que las convierte en opciones ideales para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono amortiguador. Estas suspensiones son ajustables en umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite a los pilotos adaptar la configuración de la suspensión a sus preferencias y condiciones de conducción. Además, ambas motos utilizan materiales de alta calidad en sus suspensiones, como el aluminio, lo que garantiza una excelente resistencia y durabilidad.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

En cuanto al chasis, tanto la Yamaha MT-10 SP como la BMW M 1000 R utilizan un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, la BMW M 1000 R se distingue por su chasis de tipo puentes y motor portante, lo que le confiere una mayor solidez y una mejor distribución del peso. Esto se traduce en una mayor agilidad y maniobrabilidad, lo que hace que la BMW M 1000 R sea especialmente adecuada para la conducción deportiva y en curvas.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Estos frenos proporcionan una excelente potencia de frenado y una gran estabilidad, lo que garantiza una conducción segura y controlada. Ambas motos también están equipadas con sistemas de asistencia como el ABS, que evita el bloqueo de las ruedas durante el frenado y mejora la seguridad.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características avanzadas que mejoran la comodidad y la conveniencia del piloto. La Yamaha MT-10 SP cuenta con faros LED y una pantalla TFT, mientras que la BMW M 1000 R ofrece conectividad, puños calefactables, sistema sin llave, luces diurnas LED y una pantalla TFT. Estas características adicionales hacen que ambas motos sean aún más atractivas y completas.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Yamaha MT-10 SP tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 214 kg. Por otro lado, la BMW M 1000 R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1450 mm, una altura de asiento de 840 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Estas diferencias en las dimensiones y el peso pueden influir en la maniobrabilidad y la estabilidad de las motos, aunque ambas ofrecen un rendimiento excepcional en términos de agilidad y control.

En cuanto a la autonomía y el consumo de combustible, la Yamaha MT-10 SP tiene una capacidad de depósito de 17 litros, lo que le permite recorrer aproximadamente 248 km antes de tener que repostar. Por otro lado, la BMW M 1000 R tiene una capacidad de depósito ligeramente menor de 16.5 litros, pero ofrece una mayor autonomía de aproximadamente 257 km. En cuanto al consumo combinado de combustible, la Yamaha MT-10 SP tiene un consumo de 6.83 l/100km, mientras que la BMW M 1000 R tiene un consumo ligeramente menor de 6.4 l/100km. Estas cifras demuestran que ambas motos son bastante eficientes en términos de consumo de combustible, lo que las hace adecuadas tanto para viajes largos como para recorridos urbanos.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 SP como la BMW M 1000 R son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos cuentan con motores potentes, suspensiones ajustables y sistemas de frenado avanzados. Además, ambas motos están equipadas con características adicionales que mejoran la comodidad y la conveniencia del piloto. La elección entre la Yamaha MT-10 SP y la BMW M 1000 R dependerá de las preferencias individuales del piloto en términos de potencia, maniobrabilidad y equipamiento. En cualquier caso, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una naked de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2023 en comparación con BMW M 1000 R 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
BMW M 1000 R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia166 cvPotencia210 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a13,750 rpm
ParPar112 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido117 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance102 mmAvance96.3 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho800 mmAncho812 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)199 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía248 kmAutonomía257 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2159 g/kmemisiones combinadas de CO2149 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible6.83 l/100kmConsumo combinado de combustible6.4 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP es una moto naked maravillosamente hecha. Tiene exactamente los ingredientes adecuados en los lugares adecuados. Se conduce cómodamente y es realmente rápida cuando es necesario. Está diseñada básicamente como una moto de carretera, pero sigue siendo divertida en los días de circuito.

Gran confort de marcha

Gran equilibrio entre deportividad, practicidad y confort de marcha

Fantástica respuesta del motor

Suspensiones sensibles y prácticas

Bastidor de alta calidad con magnífico basculante

Posición de conducción maravillosamente relajada

Sonido fresco pero no molesto

Una auténtica naked

En una excursión en circuito, la moto se siente al final un poco demasiado cómoda - esto se debe a la inactiva y acogedora posición del asiento

la parte delantera parece un poco bacheada

los frenos son buenos, pero siguen pareciendo insuficientes en un modelo tan puntero - hay espacio para más

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Definitivamente, la M 1000 R ha salido bien y todo el conjunto encaja. Aunque sin duda está más dirigida a los pilotos deportivos, la moto también puede demostrar su valía en largos recorridos por carreteras comarcales con pequeñas restricciones en términos de confort de marcha. El manillar más bajo y recto y la posición de conducción más adelantada, en combinación con los reposapiés más altos, resultan automáticamente en una dinámica más deportiva que no te da esa sensación de sofá, especialmente en los trayectos más largos. Por otro lado, tienes un buen contacto con la rueda delantera y suficiente espacio libre del ángulo de inclinación. En combinación con el potente propulsor, la Hyper Naked juega definitivamente en la liga superior. Aparte de ligeras vibraciones, el potente motor RR es una fuerza a tener en cuenta y actualmente tiene poca competencia que temer en el segmento naked. La nueva electrónica ayuda incluso a los pilotos inexpertos a liberar la potencia concentrada con reglajes conservadores.

motor potente pero fácil de controlar

electrónica estupenda y ajustable

buena respuesta del chasis

frenos estables

Sorprendentemente maniobrable cuando es necesario

Control de crucero de serie y puños calefactables para un uso en carretera.

Precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs BMW M 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2023 y la BMW M 1000 R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 R 2023 es un 49% más alto. En comparación con la BMW M 1000 R 2023 hay más Yamaha MT-10 SP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 23 por de la 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 días compared to 72 días for the Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 6 de BMW M 1000 R desde el año 2023. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 51.800 visitas más que en la primera prueba de la BMW M 1000 R publicada en 11/10/2022.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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