LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH

Energica Experia 2023 vs. Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

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Visión general - Energica Experia 2023 vs Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Especificaciones técnicas Energica Experia 2023 en comparación con Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica Experia 2023
Energica EVA EsseEsse9+ 2021
Energica Experia 2023
Energica Experia 2023
Energica EVA EsseEsse9+ 2021
Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEléctricoTipo de motorEléctrico
PotenciaPotencia80 cvPotencia109 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar115 NmPar200 Nm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaSachsMarcaMarzocchi
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,132 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho867 mmAncho870 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,513 mmDistancia entre ejes1,465 mm
Altura de asientoAltura de asiento847 mmAltura de asiento790 mm
AutonomíaAutonomía420 kmAutonomía230 km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Energica Experia 2023

Energica Experia 2023

La Energica Experia hace que viajar en moto eléctrica parezca algo al alcance de la mano. Es una moto de turismo bastante madura y práctica. Todavía a un precio relativamente alto y con potencial de mejora aquí y allá, pero en conjunto ¡un potente signo de exclamación!

Agradable respuesta del motor

impresionantes prestaciones de aceleración

amplio equipamiento

grandes frenos

marcha atrás

buena ergonomía

buena autonomía.

sin freno de estacionamiento

precarga del muelle trasero no ajustable mediante volante

peso elevado

precio elevado

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Energica EVA EsseEsse9+ 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

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Energica Experia 2023
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Socio 1000PS

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