Suzuki GSX-S1000 2023 vs. BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visión general - Suzuki GSX-S1000 2023 vs BMW S 1000 R 2017

La Suzuki GSX-S1000 del año 2023 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y características avanzadas. Aunque ambas motos tienen muchas similitudes en términos de especificaciones técnicas, también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea de 4 cilindros y 999 cc de cilindrada. Sin embargo, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 tiene una potencia de 152 cv y un par de 106 Nm, mientras que la BMW S 1000 R del año 2017 ofrece una potencia ligeramente superior de 165 cv y un par de 114 Nm. Esto significa que la BMW tiene una ventaja en términos de rendimiento y aceleración.

En cuanto a la suspensión, ambas motos presentan una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con un monoamortiguador. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2017 cuenta con una suspensión dinámica, lo que le permite ajustar automáticamente la configuración de la suspensión en función de las condiciones de conducción. Esto proporciona una mayor comodidad y estabilidad en diferentes situaciones de conducción.

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

En cuanto al chasis, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 como la BMW S 1000 R del año 2017 presentan un chasis de aluminio tipo puentes. Este tipo de chasis ofrece una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones. Sin embargo, la BMW S 1000 R del año 2017 utiliza tecnología radial y monobloque en sus frenos delanteros, lo que proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor modulación.

En cuanto a los sistemas de asistencia, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 como la BMW S 1000 R del año 2017 ofrecen sistemas de asistencia avanzados, como ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. Estos sistemas mejoran la seguridad y el rendimiento de las motos, permitiendo al piloto adaptar la configuración de la moto a sus preferencias y condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1460 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 214 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 19 litros. Por otro lado, la BMW S 1000 R del año 2017 presenta una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1439 mm, una altura de asiento de 814 mm, un peso en orden de marcha de 205 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 17.5 litros.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En cuanto a las ventajas de la Suzuki GSX-S1000 del año 2023, destaca su motor superior, su excelente asistente de cambio que incluye blipper, su manejo equilibrado, su diseño atrevido, su posición de conducción activa y su buen precio. Por otro lado, las ventajas de la BMW S 1000 R del año 2017 incluyen el mejor asistente de cambio en la liga de las naked, una moto universal sin puntos débiles reales, un motor potente con un gran sonido y una gran modulación, una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, frenos muy potentes y una suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSX-S1000 del año 2023, se puede mencionar su motor superior, su excelente asistente de cambio que incluye blipper, su manejo equilibrado, su diseño atrevido, su posición de conducción activa y su buen precio. Por otro lado, las desventajas de la BMW S 1000 R del año 2017 incluyen el mejor asistente de cambio en la liga de las naked, una moto universal sin puntos débiles reales, un motor potente con un gran sonido y una gran modulación, una posición de asiento algo demasiado inactiva en circuito, una amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios, frenos muy potentes y una suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

En resumen, tanto la Suzuki GSX-S1000 del año 2023 como la BMW S 1000 R del año 2017 son motos naked de alto rendimiento que ofrecen características avanzadas y un manejo excepcional. Si bien tienen muchas similitudes en términos de especificaciones técnicas, también presentan algunas diferencias significativas en cuanto a potencia, suspensión y sistemas de asistencia. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del piloto y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S1000 2023 en comparación con BMW S 1000 R 2017

Suzuki GSX-S1000 2023
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia152 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar106 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho810 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)214 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S1000 2023

Suzuki GSX-S1000 2023

La nueva GSX-S1000 es una vieja conocida en cuanto a su estructura básica: el motor y el chasis siguen siendo de la predecesora. Sin embargo, la máquina se ha modernizado en muchas áreas y se presenta a un nivel extremadamente alto, sobre todo visualmente. Aunque el motor no puede competir en la liga de los hiper potentes, funciona de forma muy armoniosa y suficientemente potente. El chasis convencional también logra un buen compromiso entre deportividad y confort. Los principales argumentos de venta son sin duda el acertado diseño, el cambio rápido de serie con levas y, por último pero no menos importante, el precio comparativamente bajo.

motor superior

excelente asistente de cambio incluyendo blipper

manejo equilibrado

diseño atrevido

posición de conducción activa

buen precio

Paquete electrónico no muy completo

sin IMU de 6 ejes, sin ABS en curvas

Instrumentos en el manillar algo anticuados

Pantalla no particularmente fácil de leer.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Suzuki GSX-S1000 2023 y la BMW S 1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2017 es un 9% más alto. En comparación con la BMW S 1000 R 2017 hay más Suzuki GSX-S1000 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 73 por de la 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 155 días for the Suzuki GSX-S1000. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 36 artículos pruebas de motos Suzuki GSX-S1000 y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Suzuki GSX-S1000 se publicó en 27/09/2014 y tiene ya 17.100 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Suzuki GSX-S1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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