Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 2017
Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 2017
Visión general - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 2017
La Kawasaki Z900 del año 2020 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alta gama. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y cuentan con características técnicas impresionantes.
En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de cuatro cilindros, pero la Z900 tiene una potencia ligeramente mayor de 125.4 cv en comparación con los 115 cv de la MT-09. Además, la Z900 tiene un par de 98.6 Nm, mientras que la MT-09 tiene un par de 87.5 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen una cilindrada similar, con la Z900 siendo ligeramente más grande con 948 ccm y la MT-09 con 847 ccm. Ambas motos también tienen refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.
En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un mono amortiguador. Sin embargo, la Z900 tiene un chasis de acero, mientras que la MT-09 tiene un chasis de aluminio. Ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco, pero la Z900 tiene un diámetro de disco ligeramente mayor de 300 mm en comparación con los 298 mm de la MT-09.
Kawasaki Z900 2020
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen ABS y control de tracción para una conducción segura. Sin embargo, la Z900 también cuenta con modos de conducción y Ride by Wire, lo que le brinda al piloto más opciones y control sobre la moto.
En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Z900 es ligeramente mayor con 1450 mm en comparación con los 1440 mm de la MT-09. La altura del asiento de la Z900 es de 795 mm, mientras que la MT-09 tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 815 mm. En cuanto al peso, la Z900 tiene un peso en orden de marcha de 210 kg, mientras que la MT-09 es ligeramente más ligera con un peso de 193 kg.
Yamaha MT-09 2017
En cuanto a las ventajas de la Z900, destaca su potente motor de cuatro cilindros que brinda una gran potencia y rendimiento. También es muy maniobrable y tiene un buen equipamiento, incluyendo sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. Además, tiene un aspecto agresivo y una relación calidad-precio muy competitiva.
Por otro lado, la MT-09 tiene varias ventajas destacadas. Su suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo que brinda un mayor confort y rendimiento. Además, gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido de la moto son ahora los adecuados. La bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente y las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo. La combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz y brinda una posición de conducción cómoda y ergonómica.
En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2020 como la Yamaha MT-09 del año 2017 son motos naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. Ambas tienen ventajas y desventajas, pero en última instancia, la elección entre ambas dependerá de las preferencias personales del piloto y de lo que esté buscando en una motocicleta.
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2020 en comparación con Yamaha MT-09 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z900 2020
En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!
Yamaha MT-09 2017
En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.
Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09
Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2020 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2020 es un 8% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más Kawasaki Z900 2020 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 34 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 124 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.
