Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

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Visión general - Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

La Harley-Davidson Touring Road Glide ST del año 2022 y la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS del año 2017 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca estadounidense Harley-Davidson. Ambas pertenecen a la línea Touring, diseñada para ofrecer comodidad y rendimiento en viajes largos.

En cuanto a la potencia, la Road Glide ST del 2022 cuenta con un motor de 104 cv, mientras que la Road Glide Special FLTRXS del 2017 tiene un motor de 90 cv. Esto significa que la versión más reciente tiene una mayor capacidad de aceleración y respuesta en comparación con su predecesora.

En cuanto al par motor, la Road Glide ST del 2022 ofrece 168 Nm, mientras que la Road Glide Special FLTRXS del 2017 ofrece 150 Nm. Esto indica que la versión más reciente tiene una mayor fuerza de tracción, lo que se traduce en una mejor capacidad de subir pendientes y una aceleración más rápida.

Ambas motocicletas cuentan con una transmisión por correa, lo que proporciona una conducción suave y silenciosa. Este tipo de transmisión también requiere menos mantenimiento en comparación con otros sistemas de transmisión.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

En cuanto a la cilindrada, la Road Glide ST del 2022 tiene una capacidad de 1923 ccm, mientras que la Road Glide Special FLTRXS del 2017 tiene una capacidad de 1745 ccm. Esto indica que la versión más reciente tiene un motor ligeramente más grande, lo que contribuye a su mayor potencia y par motor.

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una horquilla telescópica convencional. Este tipo de suspensión proporciona una conducción suave y cómoda, absorbiendo los golpes y las irregularidades del camino.

En cuanto al sistema de frenos delantero, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco. Este tipo de frenos proporciona una excelente capacidad de frenado, lo que garantiza una conducción segura y confiable.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 130 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas. Sin embargo, la Road Glide ST del 2022 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la Road Glide Special FLTRXS del 2017 tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm y un diámetro de llanta trasera de 16 pulgadas.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

En cuanto a la distancia entre ejes, ambas motocicletas tienen una medida de 1625 mm, lo que proporciona estabilidad y maniobrabilidad en la carretera. En cuanto a la altura del asiento, la Road Glide ST del 2022 tiene una altura de 715 mm, mientras que la Road Glide Special FLTRXS del 2017 tiene una altura de 685 mm. Esto significa que la versión más reciente tiene una posición de conducción ligeramente más alta, lo que puede resultar más cómodo para algunos conductores.

En cuanto al peso en orden de marcha, la Road Glide ST del 2022 tiene un peso de 382 kg, mientras que la Road Glide Special FLTRXS del 2017 tiene un peso de 385 kg. Esto indica que la versión más reciente es ligeramente más ligera, lo que puede contribuir a una mejor maniobrabilidad y agilidad en la carretera.

En cuanto a la capacidad del depósito, ambas motocicletas tienen una capacidad de 22.7 litros, lo que proporciona una buena autonomía en viajes largos.

En resumen, la Harley-Davidson Touring Road Glide ST del año 2022 ofrece una mayor potencia, par motor y capacidad de aceleración en comparación con la Road Glide Special FLTRXS del año 2017. Ambas motocicletas cuentan con características similares en cuanto a suspensión, frenos y medidas, pero la versión más reciente tiene algunas mejoras en términos de peso y altura del asiento. Ambas motocicletas son ideales para aquellos que buscan una experiencia de conducción cómoda y potente en viajes largos.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 en comparación con Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.5 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera114.3 mmCarrera111.1 mm
PotenciaPotencia104 cvPotencia90 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,450 rpmPotencia máxima a5,450 rpm
ParPar168 NmPar150 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a3,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.2 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,923 ccmCilindrada1,745 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección26 grados
AvanceAvance170 mmAvance173 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero65 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,405 mmLargo2,430 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,625 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento715 mmAltura de asiento685 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)382 kgPeso en orden de marcha (con ABS)385 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22.7 lCapacidad del depósito22.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

La Road Glide ST se presentó muy segura y potente durante la prueba de 1000 CV en agosto de 2022. La moto parece un poco más deportiva que otros modelos similares gracias a la firmeza del sillín. La protección contra el viento es estupenda y el confort general de conducción es muy alto. El potente motor es fácil de controlar gracias a las ayudas a la conducción de alta calidad. La enorme cabina parece un poco confusa en general, pero la integración del navegador por satélite está bien hecha. Una moto de ensueño muy deseable.

Sonido impresionante pero no molesto

Potente motor que ruge impresionantemente hacia arriba desde el rango de revoluciones

Las vibraciones y el comportamiento de respuesta encajan perfectamente en el conjunto

Gran sistema de navegación integrado

Buenas y prácticas ayudas electrónicas a la conducción

Protección contra el viento superior y gran estabilidad a altas velocidades

Muchos detalles bonitos en la moto que realmente llegan al corazón

Frenos fáciles de controlar con un punto de presión limpio y un buen efecto

A pesar de su elevado peso, la moto es fácil de manejar y maniobrar en general.

La parte delantera parece un poco floja a bajas velocidades

puesto de conducción algo confuso

la protección térmica de plástico bajo el asiento no acaba de encajar en el gran conjunto

asiento bastante firme

el filtro de aire interfiere un poco al accionar el freno trasero

embrague poco firme.

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017

La Harley-Davidson Road Glide Special es una moto de turismo tan imponente como pomposa que invita a deslizarse y viajar. Si se estrecha y se llena de gente, tanto la moto como el piloto ya no se sienten tan cómodos, por lo que la cruiser de lujo debe disponer de mucho espacio y sitio para moverse. El equipamiento a bordo es de nivel 5* y el confort para todos los compañeros de viaje es correspondientemente alto. El gran motor permite una conducción a bajas revoluciones y el enorme par motor proporciona suficiente potencia en cualquier situación. Sólo el elevado peso y el cómodo pero ancho asiento causan a veces problemas al frenar y maniobrar.

Pintura de alta calidad

equipamiento generoso

suficiente espacio libre en ángulo de inclinación

buenos frenos

alto nivel de confort

potente aceleración.

Peso elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 y la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 es un 47% más alto. La Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 experimenta una péridida del 4.100 EUR tras un año. Supone una pérdida del 3.720 EUR en caso de la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a Harley-Davidson Touring Road Glide ST with 131 días compared to 210 días for a Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Touring Road Glide ST y 9 de Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS desde el año 2015. La primera prueba de la Harley-Davidson Touring Road Glide ST se publicó en 26/01/2022 y tiene ya 16.500 visitas. Esto significa un total de 11.800 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS publicada en 03/08/2014.

Precio Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH