Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs. Triumph Thunderbird LT 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

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Visión general - Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 vs Triumph Thunderbird LT 2014

La Custom Kawasaki VN 1700 Voyager del año 2011 y la Triumph Thunderbird LT del año 2014 son dos motocicletas que se destacan en el mercado por su diseño y características técnicas. A continuación, se presentará una comparativa detallada de ambas motocicletas, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En primer lugar, la Custom Kawasaki VN 1700 Voyager Custom del año 2011 cuenta con un motor de 1700 ccm de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 102 mm y una carrera de 104 mm. Este motor ofrece una potencia de 73 cv y un par de 136 Nm. Además, cuenta con una transmisión por correa y refrigeración líquida. En cuanto al chasis, está fabricado en acero y presenta una doble viga. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm y una llanta delantera de 16 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 170 mm y una llanta trasera de 16 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1665 mm, la altura del asiento es de 730 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

Por otro lado, la Triumph Thunderbird LT del año 2014 cuenta con un motor de 1699 ccm de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 107.1 mm y una carrera de 94.3 mm. Este motor ofrece una potencia de 94 cv y un par de 151 Nm. Al igual que la Kawasaki, cuenta con una transmisión por correa y refrigeración líquida. El chasis también está fabricado en acero, pero presenta un tipo de chasis de puentes. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 150 mm y una llanta delantera de 16 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 16 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1665 mm, la altura del asiento es de 700 mm y la capacidad del depósito es de 22 litros.

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

En cuanto a las ventajas de la Custom Kawasaki VN 1700 Voyager Custom del año 2011, se destaca su diseño clásico, que le otorga un aspecto elegante y atractivo. Además, cuenta con electrónica integrada, lo que permite un mayor control y seguridad durante la conducción. También cuenta con sistema de frenos ABS, que garantiza una mayor eficiencia en la frenada. Por otro lado, esta motocicleta tiene la capacidad de alcanzar velocidades relativamente altas, lo que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan emociones fuertes. Por último, cabe destacar que cuenta con maletines espaciosos, lo que facilita el transporte de objetos personales durante los viajes.

Por otro lado, la Triumph Thunderbird LT del año 2014 se destaca por su fabricación sólida y de alta calidad, lo que garantiza una mayor durabilidad y resistencia. Además, ofrece una posición sentada cómoda y relajada, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan comodidad durante los viajes largos.

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

En cuanto a las desventajas de la Custom Kawasaki VN 1700 Voyager Custom del año 2011, se puede mencionar su diseño clásico, que puede resultar poco atractivo para aquellos que buscan un estilo más moderno y vanguardista. Además, aunque cuenta con electrónica integrada y sistema de frenos ABS, estas características pueden resultar obsoletas en comparación con las últimas tecnologías disponibles en el mercado. Por último, aunque puede alcanzar velocidades relativamente altas, puede resultar menos potente en comparación con otras motocicletas de su categoría. En cuanto a los maletines espaciosos, aunque pueden ser útiles para el transporte de objetos personales, pueden afectar la aerodinámica de la motocicleta.

Por otro lado, las desventajas de la Triumph Thunderbird LT del año 2014 se relacionan principalmente con su posición sentada cómoda y relajada. Aunque puede resultar atractiva para aquellos que buscan comodidad, puede no ser la opción ideal para aquellos que buscan una posición más deportiva y dinámica durante la conducción. Además, aunque su fabricación sólida y de alta calidad garantiza durabilidad, puede resultar más pesada en comparación con otras motocicletas de su categoría.

En conclusión, la Custom Kawasaki VN 1700 Voyager Custom del año 2011 y la Triumph Thunderbird LT del año 2014 son dos motocicletas que ofrecen diferentes ventajas y desventajas. Mientras que la Kawasaki se destaca por su diseño clásico, electrónica integrada y maletines espaciosos, la Triumph se destaca por su fabricación sólida y de alta calidad, así como por su posición sentada cómoda y relajada. Sin embargo, es importante tener en cuenta las preferencias y necesidades individuales al elegir una motocicleta, ya que cada una ofrece características únicas que pueden adaptarse mejor a diferentes estilos de conducción.

Especificaciones técnicas Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 en comparación con Triumph Thunderbird LT 2014

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011
Triumph Thunderbird LT 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros107.1 mm
CarreraCarrera104 mmCarrera94.3 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia94 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,000 rpmPotencia máxima a5,400 rpm
ParPar136 NmPar151 Nm
Par máximo aPar máximo a2,750 rpmPar máximo a3,550 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión9.7
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,700 ccmCilindrada1,699 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero150 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,510 mmLargo2,546 mm
AnchoAncho970 mmAncho956 mm
AlturaAltura1,290 mmAltura1,225 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,665 mmDistancia entre ejes1,665 mm
Altura de asientoAltura de asiento730 mmAltura de asiento700 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito22 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011

Los hombres de verdad tienen que tomar cartas en el asunto y hacerse oír más. Sin embargo, el sonido es el único punto débil de la Voyager Custom, por lo demás se puede suponer que es más dura que la mayoría de nosotros.

Diseño clásico

electrónica integrada

ABS

puede alcanzar velocidades relativamente altas

maletines espaciosos

Carretera pesada

los frenos podrían ser más potentes

sonido decepcionante

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Era de esperar que el LT no decepcionara tras el convincente rendimiento del Commander. Además, su pintura azul y blanca ya impresiona en el aparcamiento; algo para los libros de historia. Y una vez que se ha desprendido del parabrisas, el sissy bar, el pasajero y las maletas, estás perdido. A la mierda las grandes enduro.

Fabricación sólida y de alta calidad

posición sentada cómoda y relajada.

Dependiendo de cómo te sientas, el parabrisas podría percibirse fácilmente como molesto.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki VN 1700 Voyager Custom vs Triumph Thunderbird LT

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki VN 1700 Voyager Custom 2011 y la Triumph Thunderbird LT 2014. It takes less time to sell a Triumph Thunderbird LT with 37 días compared to 107 días for the Kawasaki VN 1700 Voyager Custom. Desde el modelo del años 2011 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Kawasaki VN 1700 Voyager Custom y 5 de Triumph Thunderbird LT desde el año 2014. La primera prueba de la Kawasaki VN 1700 Voyager Custom se publicó en 05/10/2010 y tiene ya 20.400 visitas. Esto significa un total de 14.300 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Thunderbird LT publicada en 03/11/2013.

Precio Kawasaki VN 1700 Voyager Custom

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Triumph Thunderbird LT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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