Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

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Visión general - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

La Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y ventajas y desventajas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 cuenta con un motor de 776 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 70 mm. Este motor ofrece una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 tiene un motor de 1037 cc de cilindrada, con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm. Este motor ofrece una potencia de 100 cv y un par de 103 Nm.

En cuanto a la transmisión, ambos modelos utilizan una transmisión por cadena. Sin embargo, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 cuenta con un sistema de asistencia más completo, que incluye ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. Por su parte, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 cuenta únicamente con control de tracción.

En cuanto a la suspensión, ambos modelos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador monoamortiguador en la suspensión trasera. Sin embargo, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 ofrece una suspensión totalmente ajustable, lo que permite adaptarla a las necesidades y preferencias del piloto.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 cuenta con un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 cuenta con un chasis de aluminio. Ambos chasis ofrecen una combinación de firmeza y confort, lo que los hace adecuados para viajar tanto en carreteras asfaltadas como en terrenos más accidentados.

En cuanto a las medidas y peso, ambos modelos cuentan con una llanta delantera de 17 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, lo que le proporciona una mayor capacidad de tracción en terrenos difíciles. En cuanto al peso en orden de marcha, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 pesa 230 kg, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 pesa 228 kg.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambos modelos tienen una capacidad de 20 litros, lo que les proporciona una buena autonomía en largos recorridos.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023, se destaca su potente motor desde abajo, que le proporciona una buena aceleración y respuesta en todo momento. Además, su suspensión totalmente ajustable permite adaptarla a las preferencias y necesidades del piloto. También cuenta con funciones electrónicas sencillas e inteligentes, como ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción. Por último, su diseño dinámico en colores frescos le proporciona un aspecto moderno y atractivo.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015, se destaca su motor de alto par, que le proporciona una buena potencia y capacidad de respuesta en todo momento. También cuenta con control de tracción de serie, lo que le proporciona mayor seguridad y estabilidad en diferentes condiciones de conducción. Además, cuenta con frenos muy buenos, que ofrecen una excelente capacidad de frenado. Su chasis firme pero confortable le proporciona una buena combinación de estabilidad y comodidad en largos recorridos. Por último, su instrumentación completa le proporciona al piloto toda la información necesaria durante la conducción.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. Ambos modelos cuentan con motores potentes, suspensiones ajustables y sistemas de asistencia electrónicos. Sin embargo, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 ofrece un motor más potente y una suspensión totalmente ajustable, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 del año 2015 cuenta con un control de tracción de serie y frenos muy buenos. En definitiva, la elección entre ambos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2023 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar78 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,345 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho975 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,310 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Potente motor desde abajo

suspensión totalmente ajustable

funciones electrónicas sencillas e inteligentes

cambio rápido arriba/abajo de serie

diseño dinámico en colores frescos.

ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas

los reposapiés se arrastran pronto

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

más pesado que muchos competidores

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 es el modelo con el precio más favorable, pero no tienes que prescindir de nada: incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones, óptica arbitraria

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 800DE 2023 y la Suzuki V-Strom 1000 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 800DE 2023 es un 18% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 1000 2015 hay más Suzuki V-Strom 800DE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 132 por de la 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 días compared to 76 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 800DE y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 42.600 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG