Yamaha MT-09 2013 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Visión general - Yamaha MT-09 2013 vs Yamaha MT-10 SP 2017

La Yamaha MT-09 del año 2013 y la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Aunque ambas pertenecen a la misma línea de motocicletas, presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas presentan un tipo de motor en línea, pero la MT-09 del 2013 tiene un motor de 3 cilindros, mientras que la MT-10 SP del 2017 cuenta con un motor de 4 cilindros. Esta diferencia en el número de cilindros se traduce en una mayor potencia para la MT-10 SP, con 160 cv en comparación con los 115 cv de la MT-09. Además, la MT-10 SP tiene un mayor par motor, con 111 Nm frente a los 87.5 Nm de la MT-09. En términos de cilindrada, la MT-10 SP también supera a la MT-09, con 998 ccm en comparación con los 847 ccm de la MT-09.

En cuanto a la suspensión delantera, la MT-09 del 2013 cuenta con una horquilla telescópica convencional, mientras que la MT-10 SP del 2017 tiene una suspensión telescópica invertida. Esta última ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos y una mejor estabilidad en curvas, lo que contribuye a un mayor confort de marcha y una mejor experiencia de conducción.

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

En cuanto al chasis, ambas motocicletas presentan un chasis de aluminio, pero la MT-10 SP del 2017 cuenta con un chasis tipo Deltabox, que ofrece una mayor rigidez y estabilidad en comparación con el tipo de chasis de puentes de la MT-09 del 2013.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de respuesta en situaciones de emergencia.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

En términos de peso y medidas, la MT-10 SP del 2017 es ligeramente más pesada que la MT-09 del 2013, con un peso en orden de marcha de 210 kg en comparación con los 191 kg de la MT-09. Sin embargo, la MT-10 SP también cuenta con una mayor capacidad de depósito de combustible, con 17 litros en comparación con los 14 litros de la MT-09.

En cuanto a las ventajas de cada motocicleta, la MT-09 del 2013 destaca por su precio favorable y su motor potente. Por otro lado, la MT-10 SP del 2017 ofrece un gran chasis, un elevado confort de marcha y utilidad gracias al chasis electrónico, un motor muy emocional pero culto, una agradable protección contra el viento y un conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

En resumen, la Yamaha MT-09 del 2013 y la Yamaha MT-10 SP del 2017 son dos motocicletas naked de la marca Yamaha que presentan diferencias significativas en términos de especificaciones técnicas y características. Mientras que la MT-09 del 2013 destaca por su precio favorable y su motor potente, la MT-10 SP del 2017 ofrece un gran chasis, un elevado confort de marcha y utilidad gracias al chasis electrónico, un motor muy emocional pero culto, una agradable protección contra el viento y un conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2013 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-09 2013
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar87.5 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho815 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)191 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2013

Yamaha MT-09 2013

La aceleración es aterradora - sin 1ª marcha.

precio favorable

motor potente

Chasis duro

alto consumo de combustible

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versión SP, la MT-10 se vuelve más fresca, más deseable y, gracias a la suspensión de alta calidad, también mejor. La suspensión semiactiva de la R1M es el mejor producto en la liga de las motos naked. Máxima calidad y mejor funcionamiento en combinación. La suspensión también impresiona en la pista de carreras. Sin embargo, la MT-10SP no es una máquina de carreras, ya que la posición de conducción no es lo suficientemente activa para ello.

Gran chasis

elevado confort de marcha/utilidad gracias al chasis electrónico

motor muy emocional pero culto

agradable protección contra el viento

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

El control de tracción no está al mismo nivel que el de la Aprilia

la posición del asiento es demasiado inactiva en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2013 y la Yamaha MT-10 SP 2017. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 52 días compared to 123 días for a Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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