Ducati Monster SP 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Visión general - Ducati Monster SP 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

La Ducati Monster SP del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño impresionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas en términos de motor, suspensión, frenos y características de conducción.

En cuanto al motor, la Ducati Monster SP está equipada con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc, que produce una potencia de 111 cv y un par de 93 Nm. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 1160 cc, que ofrece una potencia impresionante de 180 cv y un par de 125 Nm. Ambas motocicletas están equipadas con sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida para garantizar un rendimiento óptimo.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas están equipadas con suspensiones delanteras telescópicas invertidas de la marca Öhlins, que ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Sin embargo, la Ducati Monster SP cuenta con una suspensión trasera de basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador Öhlins, mientras que la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una suspensión trasera de basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador Öhlins. Ambas suspensiones están fabricadas en aluminio y ofrecen una respuesta fina para una conducción suave y controlada.

En cuanto a los frenos, tanto la Ducati Monster SP como la Triumph Speed Triple 1200 RS están equipadas con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y pinzas de cuatro pistones. Ambas motocicletas utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo para garantizar una frenada potente y controlable en todo momento.

En cuanto a las características de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados para mejorar la experiencia de conducción. La Ducati Monster SP cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Estas características proporcionan un mayor control y seguridad al conducir, especialmente en condiciones difíciles o en situaciones de emergencia.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

En cuanto a las dimensiones y el peso, la Ducati Monster SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1472 mm, una altura de asiento de 810 mm, un peso en orden de marcha de 186 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 14 litros, una autonomía de 269 km y un consumo combinado de combustible de 5.2 l/100km. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1200 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, una altura de asiento de 830 mm, un peso en orden de marcha de 198 kg (con ABS), una capacidad de depósito de 15.5 litros, una autonomía de 276 km y un consumo combinado de combustible de 5.6 l/100km.

En resumen, la Ducati Monster SP del año 2023 y la Triumph Speed Triple 1200 RS del año 2021 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño impresionante. Ambas motocicletas están equipadas con motores potentes y de alta calidad, suspensiones de respuesta fina, frenos potentes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Triumph Speed Triple 1200 RS destaca por su motor de mayor potencia, su capacidad de conducción versátil y su comportamiento de conducción preciso. Por otro lado, la Ducati Monster SP se destaca por su motor vivo y de par elevado, sus suspensiones Öhlins de respuesta fina y sus frenos Brembo Stylema controlables y potentes. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias individuales del conductor y de las necesidades específicas de conducción.

Especificaciones técnicas Ducati Monster SP 2023 en comparación con Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Monster SP 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar93 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección67 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance87 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza flotante
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,472 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito15.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía269 kmAutonomía276 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2130 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La versión SP es claramente la más cara, pero también claramente la mejor Ducati Monster. Simplemente todo encaja a la perfección, porque es típicamente deportiva Ducati. La suspensión Öhlins totalmente regulable (¡incluida la horquilla en oro sueco!) cumple perfectamente su cometido, el sistema de frenos Brembo Stylema es potente pero no incómodo y la posición del asiento es deportiva pero sigue siendo cómoda con su inclinación ligeramente más hacia delante. Incluso el motor encaja muy bien en el concepto de moto naked de gama media muy deportiva: quiere ser revolucionado y entrega la máxima potencia en el extremo superior. Si buscas un defecto en la Monster SP, lo más probable es que sea el tirón del V2 a bajas revoluciones, pero a los verdaderos fans del motor V2 a 90º esto no les molestará. El precio tampoco es un problema, ya que los italianos pagan mucho por las prestaciones de la versión SP.

motor vivo y de par elevado

suspensiones Öhlins de respuesta fina

frenos Brembo Stylema muy controlables y potentes

agradable sonido del escape Termignoni

ergonomía deportiva

buen cambio rápido

Tirones a bajas revoluciones

precio muy alto

embrague rígido

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precisa, potente y rápida. La Triumph es muy divertida en los puertos alpinos. Sin embargo, el chasis firme sólo puede ser perdonado por los pilotos deportivos. Pero simplemente tienes que amar el motor. No importa si estás paseando o calentando: la potencia está siempre disponible y es fácil de controlar.

Increíblemente universal: fácil de conducir en el tráfico urbano, pero también increíblemente rápido si es necesario

Motor potente y de altas revoluciones

Cambio rápido superior

Puede conducirse en silencio si es necesario

Sensación de conducción ligera y compacta

Conducción estable incluso en curvas rápidas

Frenos potentes

Comportamiento de conducción preciso

Reacciones de cambio de carga a baja velocidad

ángulo de dirección ligeramente demasiado bajo

ángulo de rodilla estrecho para personas altas

conectividad de teléfono móvil obstinada

frenos chirriantes

control de tracción demasiado defensivo incluso en modo track

vibraciones en el manillar

suspensión no responde con suficiente sensibilidad - reglaje básico demasiado ajustado.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster SP 2023 y la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 es un 10% más alto. En comparación con la Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 hay más Ducati Monster SP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 18 por de la 16. It takes less time to sell a Ducati Monster SP with 110 días compared to 124 días for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Ducati Monster SP y 14 de Triumph Speed Triple 1200 RS desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Monster SP se publicó en 15/09/2022 y tiene ya 44.700 visitas. Esto significa un total de 79.600 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1200 RS publicada en 26/01/2021.

Precio Ducati Monster SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1200 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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