Yamaha MT-07 2022 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

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Visión general - Yamaha MT-07 2022 vs Yamaha MT-09 2017

La Yamaha MT-07 del año 2022 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, la refrigeración líquida y la inyección de combustible. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y sistemas de asistencia.

En cuanto al motor, la Yamaha MT-07 2022 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 689 cc, que produce una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 2017 tiene un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 847 cc, que genera una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Esto significa que la MT-09 tiene una mayor potencia y par motor en comparación con la MT-07.

En cuanto a la suspensión, la Yamaha MT-07 2022 está equipada con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Por otro lado, la Yamaha MT-09 2017 cuenta con una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. La suspensión Öhlins de la MT-09 es considerada un enriquecimiento extremo y ofrece un mayor rendimiento en comparación con la suspensión convencional de la MT-07.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

En términos de chasis, la Yamaha MT-07 2022 tiene un chasis de acero, mientras que la Yamaha MT-09 2017 cuenta con un chasis de aluminio. El chasis de aluminio de la MT-09 ofrece una mayor rigidez y ligereza en comparación con el chasis de acero de la MT-07.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con ABS, que proporciona una mayor seguridad al frenar. Sin embargo, la Yamaha MT-09 2017 también cuenta con características adicionales como el cambio rápido y el control de tracción, que mejoran aún más el rendimiento y la seguridad.

En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha MT-07 2022 tiene un peso en orden de marcha de 184 kg, mientras que la Yamaha MT-09 2017 tiene un peso en orden de marcha de 193 kg. La distancia entre ejes de la MT-07 es de 1400 mm, mientras que la distancia entre ejes de la MT-09 es ligeramente mayor, con 1440 mm. En cuanto a la altura del asiento, la MT-07 tiene una altura de 805 mm, mientras que la MT-09 tiene una altura de 815 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En términos de ventajas, la Yamaha MT-07 2022 destaca por su motor vivo y potente, buen sonido, cómoda posición de asiento, buen sistema de frenado y salpicadero de fácil lectura. Por otro lado, la Yamaha MT-09 2017 ofrece ventajas como la suspensión Öhlins, el aspecto y sonido mejorados gracias a Akrapovic, la bomba de freno radial Magura HC3 y las cubiertas Carbon2Race que ofrecen un aspecto estupendo. Además, la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar de la MT-09 es muy eficaz.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan específicamente para ninguna de las dos motocicletas.

En resumen, la Yamaha MT-07 2022 y la Yamaha MT-09 2017 son dos motocicletas naked de Yamaha que comparten algunas características similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, suspensión, chasis y sistemas de asistencia. La MT-09 destaca por su mayor potencia, suspensión Öhlins y características adicionales como el cambio rápido y el control de tracción. Por otro lado, la MT-07 ofrece una opción más asequible con un motor potente y una posición de asiento cómoda. Ambas motocicletas son opciones interesantes para los amantes de las motos naked de Yamaha.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-07 2022 en comparación con Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2022
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar67 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido137 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance90 mmAvance103 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho780 mmAncho815 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)184 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Casi ninguna otra moto de la llamada categoría de entrada es tan divertida como la Yamaha MT-07. Incluso la versión reducida a 48 CV puede seguir el ritmo de la versión completa durante más tiempo del que cabría esperar gracias a su cilindrada comparativamente grande. El resto de componentes también se comportan bien, tanto los frenos como la suspensión no quieren asustar a nadie con demasiada dureza, pero no llegan inmediatamente al límite incluso para los pilotos más deportivos. El aspecto es ahora más armonioso, con los faros LED minimalistas que combinan a la perfección con el aspecto anguloso.

Motor vivo y potente

buen sonido

cómoda posición de asiento

buen sistema de frenado

salpicadero de fácil lectura

Chasis no ajustable

sin pantalla TFT

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-07 2022 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2017 es un 12% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más Yamaha MT-07 2022 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 52 por de la 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 días compared to 109 días for the Yamaha MT-07. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 69 artículos pruebas de motos Yamaha MT-07 y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-07 se publicó en 04/11/2013 y tiene ya 12.600 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH