BMW S 1000 R 2015 vs. Suzuki GSR 750 2013
BMW S 1000 R 2015
Suzuki GSR 750 2013
Visión general - BMW S 1000 R 2015 vs Suzuki GSR 750 2013
La BMW S 1000 R del año 2015 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen un diseño atractivo y deportivo, pero también presentan diferencias significativas en términos de potencia, características técnicas y comodidad.
En cuanto a su motor y transmisión, ambas motocicletas tienen un motor en línea de 4 cilindros. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una mayor potencia con 160 cv, en comparación con los 106 cv de la Suzuki GSR 750. Esto significa que la BMW tiene una ventaja en términos de aceleración y velocidad máxima. Además, la BMW tiene un par de 112 Nm, mientras que la Suzuki tiene un par de 80 Nm, lo que también contribuye a su rendimiento en carretera.
En cuanto al chasis, la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene un chasis de acero. El chasis de aluminio de la BMW le brinda una mayor rigidez y estabilidad en las curvas, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad. Por otro lado, el chasis de acero de la Suzuki puede ofrecer una mayor resistencia a los impactos.
En términos de frenado, ambas motocicletas tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene cuatro pistones en sus frenos delanteros, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene solo dos pistones. Esto significa que la BMW tiene una mayor capacidad de frenado y ofrece una respuesta más rápida y precisa.
BMW S 1000 R 2015
En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la BMW tiene una anchura de neumático trasero de 190 mm, mientras que la Suzuki tiene una anchura de neumático trasero de 180 mm. Esto puede afectar la estabilidad y el agarre en las curvas. Además, la distancia entre ejes de la BMW es de 1439 mm, mientras que la Suzuki tiene una distancia entre ejes de 1450 mm. Esto puede influir en la estabilidad y la maniobrabilidad de las motocicletas.
En cuanto a la altura del asiento, la BMW S 1000 R tiene una altura de asiento de 814 mm, mientras que la Suzuki GSR 750 tiene una altura de asiento de 815 mm. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen una posición de asiento similar y una buena ergonomía para el conductor.
En términos de capacidad del depósito de combustible, ambas motocicletas tienen una capacidad de 17.5 litros, lo que les permite tener una buena autonomía en carretera.
En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, su motor potente y fácil de controlar le brinda un rendimiento excepcional en carretera. Además, su sistema de frenado brusco garantiza una respuesta rápida y precisa en situaciones de emergencia. Por último, la posición de asiento comparativamente cómoda de la BMW permite al conductor disfrutar de largos trayectos sin fatiga.
Suzuki GSR 750 2013
Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSR 750 incluyen una buena ergonomía que brinda comodidad al conductor durante los trayectos largos. Además, su motor ofrece un buen rendimiento en carretera y su sistema de frenado con ABS garantiza una mayor seguridad. Por último, los instrumentos fáciles de leer de la Suzuki permiten al conductor tener una visión clara de la información importante mientras conduce.
En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R, su motor potente puede resultar difícil de controlar para los conductores menos experimentados. Además, su sistema de frenado brusco puede requerir una mayor habilidad y precaución al conducir. Por último, aunque la posición de asiento es cómoda, puede no ser adecuada para conductores de menor estatura.
En cuanto a las desventajas de la Suzuki GSR 750, aunque ofrece una buena ergonomía, puede no ser tan cómoda como la BMW en términos de posición de asiento. Además, aunque su motor ofrece un buen rendimiento, no alcanza la potencia de la BMW. Por último, aunque los instrumentos son fáciles de leer, la falta de características avanzadas puede ser una desventaja para algunos conductores.
En resumen, la BMW S 1000 R del año 2015 y la Suzuki GSR 750 del año 2013 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. La BMW tiene una mayor potencia y capacidad de frenado, así como un chasis de aluminio que le brinda una mejor maniobrabilidad. Por otro lado, la Suzuki ofrece una buena ergonomía, un motor confiable y características de seguridad como el ABS. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor en términos de rendimiento, comodidad y características técnicas.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2015 en comparación con Suzuki GSR 750 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 R 2015
Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.
Suzuki GSR 750 2013
Debido a la falta de opciones de ajuste, el chasis es un buen compromiso.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSR 750
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2015 y la Suzuki GSR 750 2013. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2015 es un 69% más alto. La BMW S 1000 R 2015 experimenta una pérdida del 300 EUR tras un año, y del 720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 960 EUR y del 1.100 EUR en caso de la Suzuki GSR 750 2013. En comparación con la Suzuki GSR 750 2013 hay más BMW S 1000 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 10. It takes less time to sell a Suzuki GSR 750 with 58 días compared to 61 días for the BMW S 1000 R. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 12 de Suzuki GSR 750 desde el año 2011. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 5.400 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSR 750 publicada en 05/10/2010.
