CFMOTO 700CL-X 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - CFMOTO 700CL-X 2023 vs KTM 790 Duke 2018

La CFMOTO 700CL-X del año 2023 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Aunque comparten algunas características similares, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su clase.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor en línea de 2 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la CFMOTO 700CL-X tiene una potencia de 70 cv, mientras que la KTM 790 Duke ofrece una potencia de 105 cv. Esto significa que la KTM tiene una aceleración más potente y una respuesta más rápida en comparación con la CFMOTO.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. La CFMOTO 700CL-X utiliza suspensión de la marca Kayaba, mientras que la KTM 790 Duke utiliza suspensión de la marca WP. Ambas suspensiones ofrecen un rendimiento excepcional y una conducción suave, pero la suspensión de la KTM está optimizada para una conducción deportiva, lo que la hace ideal para aquellos que buscan emociones fuertes.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

En cuanto al chasis, la CFMOTO 700CL-X cuenta con un chasis de acero, mientras que la KTM 790 Duke utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos chasis son robustos y duraderos, pero el chasis de la KTM ofrece una mayor rigidez y agilidad en curvas, lo que mejora aún más su rendimiento deportivo.

En cuanto a los frenos, la CFMOTO 700CL-X utiliza un freno delantero monodisco con un diámetro de 320 mm, mientras que la KTM 790 Duke utiliza un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 300 mm. Ambos sistemas de frenos ofrecen una excelente capacidad de frenado y control, pero el sistema de frenos de la CFMOTO puede proporcionar una mayor potencia de frenado debido a su mayor diámetro.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de crucero. Estos sistemas brindan una mayor seguridad y comodidad durante la conducción, permitiendo al piloto adaptar la moto a sus necesidades y preferencias.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto al peso y las medidas, la CFMOTO 700CL-X tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas, mientras que la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En cuanto a la altura del asiento, la CFMOTO tiene una altura de asiento de 800 mm, mientras que la KTM tiene una altura de asiento de 825 mm. Estas diferencias en las medidas pueden afectar la comodidad y la maniobrabilidad de las motocicletas, dependiendo de las preferencias del piloto.

En cuanto al equipamiento, la CFMOTO 700CL-X cuenta con alumbrado en curva y faros LED, mientras que la KTM 790 Duke cuenta con una pantalla ajustable. Estos elementos de equipamiento mejoran la visibilidad y la comodidad durante la conducción, brindando una experiencia más segura y agradable.

En resumen, la CFMOTO 700CL-X del año 2023 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento impresionante y una experiencia de conducción emocionante. Si bien la CFMOTO ofrece un buen rendimiento y un diseño atractivo, la KTM destaca por su potencia, suspensión optimizada y una amplia gama de funciones electrónicas. Ambas motocicletas son opciones sólidas para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento, pero la elección final dependerá de las preferencias individuales del piloto.

Especificaciones técnicas CFMOTO 700CL-X 2023 en comparación con KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia70 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada693 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de cruceroSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO demuestra una vez más que no te puedes equivocar con una mano de obra muy buena, una manejabilidad accesible y un equipamiento de bueno a muy bueno. Si a esto le añadimos un precio atractivo y un sonido potente, la competencia de las scrambler tendrá que preguntarse por qué sus híbridas de carretera a veces cuestan bastante más.

gran sonido

muy buen acabado

aspecto chulo

buen equipamiento

control de crucero

depósito pequeño opción de un solo color

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 700CL-X vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la CFMOTO 700CL-X 2023 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de ambas motos es muy parecido. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less CFMOTO 700CL-X 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 230 días for the CFMOTO 700CL-X. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos CFMOTO 700CL-X y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la CFMOTO 700CL-X se publicó en 05/11/2021 y tiene ya 10.200 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio CFMOTO 700CL-X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH