KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Visión general - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 790 Duke 2018

La KTM 890 Duke GP del año 2023 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas que las distinguen entre sí.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos cuentan con motores en línea de 2 cilindros y refrigeración líquida. Sin embargo, la KTM 890 Duke GP del año 2023 tiene una cilindrada ligeramente mayor de 889 cc, en comparación con los 799 cc de la KTM 790 Duke del año 2018. Además, la KTM 890 Duke GP del año 2023 tiene una potencia de 115 cv, mientras que la KTM 790 Duke del año 2018 tiene una potencia de 105 cv. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección para garantizar un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensiones delanteras telescópicas invertidas de la marca WP. La suspensión trasera también es similar en ambas motos, con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP. Sin embargo, la KTM 890 Duke GP del año 2023 ofrece la opción de regulación de la precarga del muelle, lo que permite una mayor personalización de la configuración de la suspensión.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de aleación de acero tipo tubular, que ofrece una combinación perfecta de rigidez y ligereza. Esto contribuye a una conducción ágil y deportiva en ambas motos.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y tecnología radial. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa. Los frenos delanteros de ambas motos utilizan pistones de cuatro pistones para garantizar una frenada eficiente.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la KTM 890 Duke GP del año 2023 también cuenta con ABS en curvas y ride by wire, lo que proporciona una mayor seguridad y control en diferentes condiciones de conducción.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen dimensiones similares. La KTM 890 Duke GP del año 2023 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas en ambas motos. La distancia entre ejes es ligeramente mayor en la KTM 890 Duke GP del año 2023, con 1476 mm en comparación con los 1475 mm de la KTM 790 Duke del año 2018. La altura del asiento también es ligeramente diferente, con 820 mm en la KTM 890 Duke GP del año 2023 y 825 mm en la KTM 790 Duke del año 2018. Ambas motos tienen un peso en seco de 169 kg y una capacidad de depósito de 14 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos ofrecen características modernas y avanzadas. La KTM 890 Duke GP del año 2023 está equipada con conectividad, faros LED y una pantalla TFT, que proporciona información clara y fácil de leer para el conductor. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2018 cuenta con una pantalla ajustable, que permite al conductor ajustar la posición y el ángulo de la pantalla según sus preferencias.

En resumen, la KTM 890 Duke GP del año 2023 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas naked de alto rendimiento fabricadas por KTM. Ambas motos comparten muchas características similares, como motores en línea de 2 cilindros, suspensiones de alta calidad y sistemas de frenado potentes. Sin embargo, la KTM 890 Duke GP del año 2023 ofrece algunas mejoras significativas en términos de potencia, sistemas de asistencia y equipamiento. Ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una moto naked deportiva y emocionante.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke GP 2023 en comparación con KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 790 Duke 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia105 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)169 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Se puede esperar mucho detrás de las siglas GP. ¿Hace eso que la 890 Duke GP sea un paquete engañoso? No necesariamente, porque con la increíblemente divertida 890 Duke como base, que se ha refinado aún más, esta moto naked es un auténtico placer de conducir y endulzará tu vida diaria y tus paseos de fin de semana. Si tan sólo el cambio rápido estuviera instalado de serie...

Potente motor ergonomía confortable Amplio paquete electrónico Ÿ Manejo vivo Ÿ combinación de diversión al volante e idoneidad para el uso diario

Asiento muy firme

Quickshifter con coste adicional

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.

Motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración

suspensión optimizada para una conducción deportiva

sonido impresionante incluso con el silenciador de serie

muchos trucos y funciones electrónicas

cambio rápido extremadamente preciso que facilita aún más la conducción rápida

cómoda posición de conducción

Manejo tosco a bajas revoluciones

incómodo en el tráfico urbano

interruptores a veces complicados en el manillar

fuga de aceite en el bloque motor en muchas 790 Duke.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke GP vs KTM 790 Duke

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke GP 2023 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke GP 2023 es un 39% más alto. En comparación con la KTM 790 Duke 2018 hay más KTM 890 Duke GP 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 86 por de la 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 61 días for the KTM 890 Duke GP. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke GP y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 890 Duke GP se publicó en 22/02/2022 y tiene ya 24.100 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.

Precio KTM 890 Duke GP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 790 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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