Yamaha Tenere 700 2019 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Yamaha Tenere 700 2019
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Visión general - Yamaha Tenere 700 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Yamaha Tenere 700 del año 2019 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Aunque presentan algunas diferencias en términos de diseño y rendimiento, ambas son opciones atractivas para los amantes de las motos todoterreno.
En cuanto al motor y la transmisión, la Yamaha Tenere 700 cuenta con un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, lo que le otorga una potencia de 73 cv y un par de 68 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 800DE tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 70 mm, lo que le brinda una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. Ambas motocicletas cuentan con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena.
Yamaha Tenere 700 2019
En cuanto a la suspensión, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Suzuki V-Strom 800DE cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 210 mm y 220 mm respectivamente. En la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un sistema de basculante doble brazo con un recorrido de 200 mm y 220 mm respectivamente. Esto proporciona una excelente capacidad de absorción de impactos y una conducción suave en terrenos difíciles.
En cuanto a los frenos, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Suzuki V-Strom 800DE cuentan con un sistema de frenos delanteros de doble disco. En cuanto a las medidas y el peso, ambas motocicletas tienen un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Sin embargo, la Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la Suzuki V-Strom 800DE tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. En términos de distancia entre ejes, la Yamaha Tenere 700 tiene 1590 mm, mientras que la Suzuki V-Strom 800DE tiene 1570 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha Tenere 700 tiene 880 mm, mientras que la Suzuki V-Strom 800DE tiene 855 mm. En cuanto a la capacidad del depósito, la Yamaha Tenere 700 tiene 16 litros, mientras que la Suzuki V-Strom 800DE tiene 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la Yamaha Tenere 700, destaca su gran aspecto deportivo y su manejo juguetón. Además, cuenta con un motor potente y una mano de obra limpia. También ofrece una suspensión totalmente ajustable, un bajo peso y un sistema de ABS totalmente desconectable. Todo esto a un precio justo. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 800DE ofrece un potente motor desde abajo, una suspensión totalmente ajustable y funciones electrónicas sencillas e inteligentes. Además, cuenta con un cambio rápido arriba/abajo de serie y un diseño dinámico en colores frescos.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
En cuanto a las desventajas, tanto la Yamaha Tenere 700 como la Suzuki V-Strom 800DE presentan características similares. Ambas tienen un gran aspecto deportivo y un manejo juguetón. Además, cuentan con un motor potente y una mano de obra limpia. También ofrecen una suspensión totalmente ajustable, un bajo peso y un sistema de ABS totalmente desconectable. En cuanto a la Suzuki V-Strom 800DE, también presenta un potente motor desde abajo, una suspensión totalmente ajustable, funciones electrónicas sencillas e inteligentes, un cambio rápido arriba/abajo de serie y un diseño dinámico en colores frescos.
En resumen, la Yamaha Tenere 700 del año 2019 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas presentan ventajas en términos de diseño, rendimiento y funcionalidad. Sin embargo, es importante tener en cuenta las preferencias personales y las necesidades individuales al elegir entre estas dos opciones.
Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2019 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha Tenere 700 2019
En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por lo tanto, una mayor idoneidad para largas distancias, y en comparación con la mayoría de las competidoras bicilíndricas, con la excepción de la 790 Adventure de KTM, una mayor idoneidad off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE
Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2019 y la Suzuki V-Strom 800DE 2023. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 días compared to 59 días for a Suzuki V-Strom 800DE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 16 de Suzuki V-Strom 800DE desde el año 2023. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 42.600 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE publicada en 08/11/2022.
