Yamaha Tenere 700 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Visión general - Yamaha Tenere 700 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Yamaha Tenere 700 del año 2020 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Aunque comparten algunas similitudes, también presentan diferencias significativas que pueden influir en la elección de los motociclistas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas tienen un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cadena. Sin embargo, hay diferencias en el diámetro de los cilindros y la carrera. La Yamaha Tenere 700 tiene un diámetro de cilindros de 80 mm y una carrera de 65.6 mm, mientras que la Suzuki V-Strom 800DE tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 70 mm. Esto significa que la V-Strom tiene un motor ligeramente más grande y puede ofrecer una potencia y un par ligeramente superiores, con 83 cv y 78 Nm respectivamente, en comparación con los 73 cv y 68 Nm de la Tenere 700.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo. Sin embargo, hay diferencias en el recorrido de la suspensión. La Tenere 700 tiene un recorrido de suspensión delantera de 210 mm y un recorrido de suspensión trasera de 200 mm, mientras que la V-Strom 800DE tiene un recorrido de suspensión delantera de 220 mm y un recorrido de suspensión trasera de 220 mm. Esto significa que la V-Strom ofrece un mayor recorrido de suspensión, lo que puede brindar una mayor comodidad y capacidad de absorción de impactos en terrenos difíciles.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas tienen un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, hay una diferencia en el diámetro de la llanta trasera. La Tenere 700 tiene un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, mientras que la V-Strom 800DE tiene un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Esta diferencia puede afectar la estabilidad y el manejo de la motocicleta en diferentes tipos de terreno.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con 1590 mm para la Tenere 700 y 1570 mm para la V-Strom 800DE. Sin embargo, hay diferencias en la altura del asiento y la capacidad del depósito. La Tenere 700 tiene una altura de asiento de 880 mm y una capacidad de depósito de 16 litros, mientras que la V-Strom 800DE tiene una altura de asiento de 855 mm y una capacidad de depósito de 20 litros. Esto significa que la V-Strom ofrece una mayor capacidad de almacenamiento de combustible y puede brindar una mayor comodidad para los motociclistas de mayor estatura.

En cuanto a las ventajas de la Tenere 700, destaca su manejo juguetón, su gran motor, su mano de obra limpia y su suspensión totalmente ajustable. Además, tiene un bajo peso, un sistema de ABS desconectable y un precio justo. Estas características la convierten en una opción atractiva para los motociclistas que buscan una motocicleta versátil y potente.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Por otro lado, las ventajas de la V-Strom 800DE incluyen su potente motor desde abajo, su suspensión totalmente ajustable, sus funciones electrónicas sencillas e inteligentes y su cambio rápido arriba/abajo de serie. Además, su diseño dinámico en colores frescos le da un aspecto moderno y atractivo. Estas características hacen que la V-Strom sea una opción interesante para los motociclistas que buscan una motocicleta con un rendimiento excepcional y una estética llamativa.

En cuanto a las desventajas, tanto la Tenere 700 como la V-Strom 800DE presentan características similares. No se mencionan desventajas específicas para ninguna de las motocicletas en la información proporcionada.

En resumen, la Yamaha Tenere 700 del año 2020 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas impresionantes. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas Yamaha Tenere 700 2020 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023

Yamaha Tenere 700 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera65.6 mmCarrera70 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar68 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido210 mmRecorrido220 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido220 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,365 mmLargo2,345 mm
AnchoAncho915 mmAncho975 mm
AlturaAltura1,455 mmAltura1,310 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,590 mmDistancia entre ejes1,570 mm
Altura de asientoAltura de asiento880 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito20 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

En comparación con las deportivas monocilíndricas de la competencia de KTM o Husqvarna, a las que primero hay que adecuar para viajar con un parabrisas, un depósito más grande, etc., la bicilíndrica ofrece un funcionamiento más suave y, por tanto, una mayor aptitud para las largas distancias, y en comparación con la mayoría de las bicilíndricas de la competencia, con la excepción de la 890 Adventure R de KTM, una mayor aptitud para el off-road. En cualquier caso, la Tenere 700 se ha convertido en un auténtico enriquecimiento para el segmento del enduro touring, así que la espera ha merecido la pena.

manejo juguetón

gran motor

mano de obra limpia

suspensión totalmente ajustable

bajo peso

ABS desconectable

precio justo

Poca electrónica para circular por carretera

el asiento podría resultar incómodo en viajes largos

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Potente motor desde abajo

suspensión totalmente ajustable

funciones electrónicas sencillas e inteligentes

cambio rápido arriba/abajo de serie

diseño dinámico en colores frescos.

ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas

los reposapiés se arrastran pronto

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

más pesado que muchos competidores

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE

Hay diferencias importantes entre la Yamaha Tenere 700 2020 y la Suzuki V-Strom 800DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 800DE 2023 es un 4% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 132. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 días compared to 59 días for a Suzuki V-Strom 800DE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 41 artículos pruebas de motos Yamaha Tenere 700 y 16 de Suzuki V-Strom 800DE desde el año 2023. La primera prueba de la Yamaha Tenere 700 se publicó en 01/10/2018 y tiene ya 50.600 visitas. Esto significa un total de 42.600 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE publicada en 08/11/2022.

Precio Yamaha Tenere 700

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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