Fantic Caballero Rally 500 2023 vs. KTM 390 Adventure SW 2023
Fantic Caballero Rally 500 2023
KTM 390 Adventure SW 2023
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Visión general - Fantic Caballero Rally 500 2023 vs KTM 390 Adventure SW 2023
Fantic Caballero Rally 500 2023
KTM 390 Adventure SW 2023
Especificaciones técnicas Fantic Caballero Rally 500 2023 en comparación con KTM 390 Adventure SW 2023
Fantic Caballero Rally 500 2023
KTM 390 Adventure SW 2023
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 94.5 mm | Diámetro de cilindros | 89 mm |
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Carrera | Carrera | 64 mm | Carrera | 60 mm |
Potencia | Potencia | 40 cv | Potencia | 44 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,100 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
Par | Par | 40.2 Nm | Par | 37 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,000 rpm | Par máximo a | 7,000 rpm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 449 ccm | Cilindrada | 373.2 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Diámetro | Diámetro | 43 mm | Diámetro | 43 mm |
Recorrido | Recorrido | 200 mm | Recorrido | 170 mm |
Suspensión trasera
Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
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Recorrido | Recorrido | 200 mm | Recorrido | 177 mm |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aleación de acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tube central | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 230 mm | Diámetro | 230 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 140 mm | Anchura neumático trasero | 130 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 80 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,425 mm | Distancia entre ejes | 1,430 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 860 mm | Altura de asiento | 830 mm |
Peso en seco (con ABS) | Peso en seco (con ABS) | 150 kg | Peso en seco (con ABS) | 161 kg |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 157 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 172 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 12 l | Capacidad del depósito | 14.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Autonomía | Autonomía | 285 km | Autonomía | 430 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 97 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 78 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 4.2 l/100km | Consumo combinado de combustible | 3.37 l/100km |
Comparación de precios Precio medio de mercado Fantic Caballero Rally 500 vs KTM 390 Adventure SW
Precio Fantic Caballero Rally 500
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio KTM 390 Adventure SW
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales