Suzuki V-Strom 1000 2016 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2016 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas distintas. A continuación, analizaremos las diferencias y similitudes entre ambos modelos.
En cuanto a las especificaciones del motor y la transmisión, la V-Strom 1000 del 2016 cuenta con un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, mientras que la V-Strom 800DE del 2023 tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 70 mm. La potencia de la V-Strom 1000 es de 100 cv, mientras que la V-Strom 800DE tiene una potencia de 83 cv. En cuanto al par, la V-Strom 1000 ofrece 103 Nm, mientras que la V-Strom 800DE ofrece 78 Nm. Ambas motocicletas cuentan con una transmisión de cadena y una cilindrada diferente, siendo de 1037 ccm para la V-Strom 1000 y de 776 ccm para la V-Strom 800DE.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y un amortiguador trasero mono amortiguador. Sin embargo, la V-Strom 800DE del 2023 ofrece la ventaja de tener una suspensión totalmente ajustable, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto y a las condiciones del terreno.
Suzuki V-Strom 1000 2016
En cuanto al chasis, la V-Strom 1000 del 2016 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la V-Strom 800DE del 2023 cuenta con un chasis de acero. Ambos chasis ofrecen una combinación de rigidez y confort, permitiendo un manejo estable y cómodo.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con control de tracción. Sin embargo, la V-Strom 800DE del 2023 ofrece una serie de funciones electrónicas adicionales, como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y Quickshifter, lo que brinda al piloto mayor control y comodidad durante la conducción.
En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen diferencias mínimas. La V-Strom 1000 del 2016 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1555 mm, un peso en orden de marcha de 228 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Por otro lado, la V-Strom 800DE del 2023 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1570 mm, un peso en orden de marcha de 230 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Las diferencias en las medidas son mínimas y no afectan significativamente el rendimiento de ambas motocicletas.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000 del 2016, destaca su motor de alto par, que brinda una potencia y aceleración impresionantes. Además, cuenta con control de tracción de serie, lo que brinda mayor seguridad y estabilidad durante la conducción. Los frenos de la V-Strom 1000 son muy buenos, lo que permite una frenada eficiente y segura. El chasis de aluminio ofrece una combinación de rigidez y confort, lo que la hace muy adecuada para viajar largas distancias. Además, cuenta con una instrumentación completa, que brinda al piloto toda la información necesaria durante la conducción.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Por otro lado, las ventajas de la V-Strom 800DE del 2023 incluyen un potente motor desde abajo, lo que permite una aceleración rápida y suave. La suspensión totalmente ajustable permite adaptarla a las preferencias del piloto y a las condiciones del terreno, lo que brinda mayor comodidad y control durante la conducción. Las funciones electrónicas, como el ABS, los modos de conducción, el Ride by Wire y el Quickshifter, brindan mayor control y comodidad al piloto. Además, el diseño dinámico en colores frescos le da un aspecto moderno y atractivo.
En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, no se mencionan en la información proporcionada.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del 2016 y la Suzuki V-Strom 800DE del 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y especificaciones técnicas distintas. La V-Strom 1000 destaca por su motor de alto par, control de tracción de serie, frenos muy buenos, chasis firme pero confortable, adecuada para viajar y una instrumentación completa. Por otro lado, la V-Strom 800DE ofrece un potente motor desde abajo, suspensión totalmente ajustable, funciones electrónicas sencillas e inteligentes, cambio rápido arriba/abajo de serie y un diseño dinámico en colores frescos. Ambas motocicletas tienen ventajas y características que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos y estilos de conducción.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2016 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2016
En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada: el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 800DE
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2016 y la Suzuki V-Strom 800DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 800DE 2023 es un 16% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Suzuki V-Strom 1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 días compared to 106 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 16 de Suzuki V-Strom 800DE desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 42.600 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE publicada en 08/11/2022.
