Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 vs. Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

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Visión general - Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

La Harley-Davidson Softail Breakout 117 del año 2023 y la Harley-Davidson Touring Road Glide ST del año 2022 son dos modelos emblemáticos de la reconocida marca de motocicletas estadounidense. Ambas motos comparten algunas características técnicas, como su tipo de motor V, diámetro de cilindros de 103.5 mm, carrera de 114 mm, transmisión por correa y cilindrada de 1923 ccm. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de diseño, rendimiento y equipamiento.

La Softail Breakout 117 del año 2023 se destaca por su potente motor de 117 cc, que proporciona una potencia de 101 cv y un par de 167 Nm. Este motor le brinda a la moto una gran aceleración y una respuesta rápida en todo momento. Además, su diseño limpio y elegante llama la atención y la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una moto con estilo. La Softail Breakout 117 también es un gran punto de partida para personalizaciones posteriores, lo que permite a los propietarios agregar su toque personal a la moto. En cuanto a la ergonomía, se ha mejorado en comparación con modelos anteriores, lo que garantiza una mayor comodidad durante los viajes largos. En resumen, la Softail Breakout 117 es un cruiser estadounidense en estado puro, con un diseño impresionante y un rendimiento potente.

Por otro lado, la Touring Road Glide ST del año 2022 también cuenta con un motor potente, que produce 104 cv de potencia y 168 Nm de par. Este motor emite un sonido impresionante pero no molesto, lo que contribuye a la experiencia de conducción emocionante que ofrece esta moto. Además, las vibraciones y el comportamiento de respuesta encajan perfectamente en el conjunto, brindando una sensación de control y estabilidad en todo momento. La Road Glide ST está equipada con un sistema de navegación integrado, lo que facilita la planificación de rutas y la exploración de nuevos lugares. También cuenta con ayudas electrónicas a la conducción, como asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas y control de tracción, que mejoran la seguridad y la confianza del piloto. En términos de comodidad, esta moto ofrece una protección contra el viento superior y una gran estabilidad a altas velocidades, lo que la convierte en una excelente opción para los viajes largos. Además, presenta muchos detalles bonitos que realmente llegan al corazón y hacen que la experiencia de conducción sea aún más especial. En resumen, la Road Glide ST es una moto turística impresionante, con un rendimiento potente y un equipamiento de alta calidad.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

En cuanto al chasis, la Softail Breakout 117 cuenta con un chasis de acero tipo Backbone, con un lanzamiento de dirección de 34 grados y un avance de 145 mm. Por otro lado, la Road Glide ST tiene un chasis de acero tipo Doble viga, con un lanzamiento de dirección de 64 grados y un avance de 170 mm. Estas diferencias en el chasis se traducen en características de manejo distintas para cada moto. Mientras que la Softail Breakout 117 ofrece una conducción ágil y deportiva, la Road Glide ST brinda una gran estabilidad y control en todo momento.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera. Sin embargo, en la parte trasera, la Softail Breakout 117 tiene un basculante doble brazo con un mono amortiguador, mientras que la Road Glide ST cuenta con un basculante doble brazo con un amortiguador convencional. Estas configuraciones de suspensión brindan un buen nivel de confort y absorción de impactos en ambos modelos.

En términos de frenos, la Softail Breakout 117 tiene un freno delantero monodisco con un diámetro de 300 mm, mientras que la Road Glide ST cuenta con un sistema de frenos de doble disco con el mismo diámetro. Ambas motos están equipadas con sistemas de asistencia, como ABS, que mejoran la seguridad y la capacidad de frenado en diferentes situaciones.

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

En cuanto al equipamiento, la Softail Breakout 117 cuenta con luces diurnas LED y faros LED, mientras que la Road Glide ST ofrece características adicionales como Bluetooth, conectividad, sistema de sonido y pantalla TFT. Estos elementos mejoran la experiencia de conducción y brindan mayor comodidad y entretenimiento para el piloto.

En términos de peso y medidas, la Softail Breakout 117 tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm, un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 240 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1695 mm, una altura de asiento de 665 mm, una capacidad de depósito de 18.9 l, una autonomía de 240 km y un consumo combinado de combustible de 5 l/100km. Por otro lado, la Road Glide ST tiene una anchura de neumático delantero de 130 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1625 mm, una altura de asiento de 715 mm, una capacidad de depósito de 22.7 l, una autonomía de 360 km y un consumo combinado de combustible de 5.7 l/100km.

En resumen, la Harley-Davidson Softail Breakout 117 del año 2023 y la Harley-Davidson Touring Road Glide ST del año 2022 son dos motos emblemáticas de la reconocida marca estadounidense. Ambas motos ofrecen un rendimiento potente y un diseño atractivo, pero se diferencian en términos de estilo, características técnicas y equipamiento. La Softail Breakout 117 es un cruiser estadounidense en estado puro, con un diseño limpio y elegante, mientras que la Road Glide ST es una moto turística impresionante, con un equipamiento de alta calidad y características de conducción excepcionales. En definitiva, ambas motos son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y única.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 en comparación con Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023
Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103.5 mmDiámetro de cilindros103.5 mm
CarreraCarrera114 mmCarrera114.3 mm
PotenciaPotencia101 cvPotencia104 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a4,750 rpmPotencia máxima a5,450 rpm
ParPar167 NmPar168 Nm
Par máximo aPar máximo a3,500 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.2 Relación de compresión10.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,923 ccmCilindrada1,923 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro49 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido117 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido86 mmRecorrido76 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisBackboneTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección34 gradosLanzamiento de dirección64 grados
AvanceAvance145 mmAvance170 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro292 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero60 %Altura neumático delantero60 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero240 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero40 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,370 mmLargo2,405 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,695 mmDistancia entre ejes1,625 mm
Altura de asientoAltura de asiento665 mmAltura de asiento715 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito22.7 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía240 kmAutonomía360 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2128 g/kmemisiones combinadas de CO2142 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

La nueva Breakout 117 es una moto que sin duda llamará la atención. El nuevo aumento en el rendimiento del motor y la ergonomía adaptada hacen de la Harley-Davidson una compañera extremadamente elegante para distancias más largas. No deberías esperar milagros del chasis y los frenos, pero cuando se conduce correctamente, esta genial cruiser te hará sonreír con regularidad.

Potente motor de 117 cc

llama la atención por su aspecto limpio y elegante

gran punto de partida para personalizaciones posteriores

ergonomía mejorada

cruiser estadounidense en estado puro

gran diseño de llantas

buena retención de valor.

Los frenos no están a la altura de las prestaciones del motor

chasis mediocre

control de tracción de pago

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022

La Road Glide ST se presentó muy segura y potente durante la prueba de 1000 CV en agosto de 2022. La moto parece un poco más deportiva que otros modelos similares gracias a la firmeza del sillín. La protección contra el viento es estupenda y el confort general de conducción es muy alto. El potente motor es fácil de controlar gracias a las ayudas a la conducción de alta calidad. La enorme cabina parece un poco confusa en general, pero la integración del navegador por satélite está bien hecha. Una moto de ensueño muy deseable.

Sonido impresionante pero no molesto

Potente motor que ruge impresionantemente hacia arriba desde el rango de revoluciones

Las vibraciones y el comportamiento de respuesta encajan perfectamente en el conjunto

Gran sistema de navegación integrado

Buenas y prácticas ayudas electrónicas a la conducción

Protección contra el viento superior y gran estabilidad a altas velocidades

Muchos detalles bonitos en la moto que realmente llegan al corazón

Frenos fáciles de controlar con un punto de presión limpio y un buen efecto

A pesar de su elevado peso, la moto es fácil de manejar y maniobrar en general.

La parte delantera parece un poco floja a bajas velocidades

puesto de conducción algo confuso

la protección térmica de plástico bajo el asiento no acaba de encajar en el gran conjunto

asiento bastante firme

el filtro de aire interfiere un poco al accionar el freno trasero

embrague poco firme.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Softail Breakout 117 vs Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 y la Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 es un 14% más alto. En comparación con la Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2022 hay más Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 9 por de la 5. It takes less time to sell a Harley-Davidson Softail Breakout 117 with 21 días compared to 131 días for a Harley-Davidson Touring Road Glide ST. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Softail Breakout 117 y 4 de Harley-Davidson Touring Road Glide ST desde el año 2022. La primera prueba de la Harley-Davidson Softail Breakout 117 se publicó en 19/01/2023 y tiene ya 22.400 visitas. Esto significa un total de 16.500 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Touring Road Glide ST publicada en 26/01/2022.

Precio Harley-Davidson Softail Breakout 117

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth