Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Visión general - Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023 en comparación con Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	103.5 mm	Diámetro de cilindros	103.5 mm
Carrera	Carrera	114.3 mm	Carrera	114 mm
Potencia	Potencia	104 cv	Potencia	101 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,450 rpm	Potencia máxima a	4,750 rpm
Par	Par	168 Nm	Par	167 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,500 rpm	Par máximo a	3,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.2	Relación de compresión	10.2
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	1,923 ccm	Cilindrada	1,923 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	49 mm	Diámetro	49 mm
Recorrido	Recorrido	117 mm	Recorrido	130 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	76 mm	Recorrido	86 mm
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Backbone
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64 grados	Lanzamiento de dirección	34 grados
Avance	Avance	170 mm	Avance	145 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	300 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	292 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Dos pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza fija	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control de crucero, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	60 %	Altura neumático delantero	60 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	240 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	40 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,405 mm	Largo	2,370 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,625 mm	Distancia entre ejes	1,695 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	715 mm	Altura de asiento	665 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	22.7 l	Capacidad del depósito	18.9 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	360 km	Autonomía	240 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	142 g/km	emisiones combinadas de CO2	128 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.7 l/100km	Consumo combinado de combustible	5 l/100km

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Touring Road Glide ST 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

La nueva Breakout 117 es una moto que sin duda llamará la atención. El nuevo aumento en el rendimiento del motor y la ergonomía adaptada hacen de la Harley-Davidson una compañera extremadamente elegante para distancias más largas. No deberías esperar milagros del chasis y los frenos, pero cuando se conduce correctamente, esta genial cruiser te hará sonreír con regularidad.

Potente motor de 117 cc

llama la atención por su aspecto limpio y elegante

gran punto de partida para personalizaciones posteriores

ergonomía mejorada

cruiser estadounidense en estado puro

gran diseño de llantas

buena retención de valor.

Los frenos no están a la altura de las prestaciones del motor

chasis mediocre

control de tracción de pago

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Touring Road Glide ST vs Harley-Davidson Softail Breakout 117

Precio Harley-Davidson Touring Road Glide ST

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Softail Breakout 117

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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