Ducati Scrambler Icon 2015 vs. Triumph Street Scrambler 2017
Ducati Scrambler Icon 2015
Triumph Street Scrambler 2017
Visión general - Ducati Scrambler Icon 2015 vs Triumph Street Scrambler 2017
La Ducati Scrambler Icon del año 2015 y la Triumph Street Scrambler del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las scrambler. Ambas ofrecen un estilo retro y una experiencia de conducción emocionante, pero tienen diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y características técnicas.
En cuanto al motor y la transmisión, la Ducati Scrambler Icon del 2015 cuenta con un motor de 2 cilindros y una potencia de 75 cv, mientras que la Triumph Street Scrambler del 2017 tiene un motor de 2 cilindros con una potencia de 55 cv. Esto significa que la Ducati tiene una mayor potencia y puede ofrecer una aceleración más rápida y una velocidad máxima más alta en comparación con la Triumph.
En términos de suspensión, la Ducati Scrambler Icon del 2015 viene equipada con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Kayaba y un amortiguador trasero monoamortiguador también de Kayaba. Por otro lado, la Triumph Street Scrambler del 2017 cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y un amortiguador trasero de Kayaba. Ambas motocicletas ofrecen una suspensión firme y deportiva, lo que garantiza un buen manejo en diferentes tipos de terreno.
En cuanto al chasis, tanto la Ducati Scrambler Icon del 2015 como la Triumph Street Scrambler del 2017 tienen un chasis de acero. Sin embargo, la Ducati tiene un chasis tubular, mientras que la Triumph tiene un chasis de tubo central. Estas diferencias en el diseño del chasis pueden afectar la rigidez y la estabilidad de la motocicleta.
Ducati Scrambler Icon 2015
En cuanto a los frenos, la Ducati Scrambler Icon del 2015 cuenta con un sistema de frenos delanteros de cuatro pistones, mientras que la Triumph Street Scrambler del 2017 tiene un sistema de frenos delanteros de dos pistones. Esto significa que la Ducati puede ofrecer una mayor potencia de frenado y una mejor capacidad de respuesta en comparación con la Triumph.
En términos de peso y medidas, la Ducati Scrambler Icon del 2015 tiene un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1445 mm, un peso en seco de 170 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 13.5 litros. Por otro lado, la Triumph Street Scrambler del 2017 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1415 mm, un peso en seco de 198 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 12 litros. Esto significa que la Ducati es más ligera y tiene una mayor capacidad de depósito en comparación con la Triumph.
En cuanto a las ventajas de la Ducati Scrambler Icon del 2015, su motor es descrito como perfecto, con una maravillosa respuesta del acelerador, un desarrollo lineal y una pegada digna desde abajo. Además, su suspensión es deportiva y firme, lo que garantiza un buen manejo en diferentes tipos de terreno. En cuanto a su aspecto, es sencillamente precioso, con un estilo retro y moderno al mismo tiempo.
Triumph Street Scrambler 2017
Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Scrambler del 2017 incluyen un aspecto muy armonioso, con un diseño retro y elegante que la hace destacar en la carretera. Además, su motor está perfectamente adaptado, ofreciendo un rendimiento suave y potente. También sorprende con sus prestaciones todoterreno, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan aventuras fuera de la carretera.
En cuanto a las desventajas de la Ducati Scrambler Icon del 2015, no se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y desventajas, por lo que es recomendable investigar más a fondo antes de tomar una decisión de compra.
En cuanto a las desventajas de la Triumph Street Scrambler del 2017, tampoco se mencionan en la ficha técnica proporcionada. Sin embargo, al igual que con la Ducati, es importante investigar más a fondo para conocer cualquier posible desventaja antes de tomar una decisión de compra.
En resumen, la Ducati Scrambler Icon del 2015 y la Triumph Street Scrambler del 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un estilo retro y una experiencia de conducción emocionante. Ambas tienen diferencias significativas en términos de potencia, rendimiento y características técnicas. La Ducati tiene una mayor potencia y una aceleración más rápida, mientras que la Triumph destaca por su aspecto armonioso y sus prestaciones todoterreno. Al considerar la compra de una de estas motocicletas, es importante tener en cuenta las ventajas y desventajas de cada una y elegir la que mejor se adapte a tus necesidades y preferencias.
Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Icon 2015 en comparación con Triumph Street Scrambler 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Scrambler Icon 2015
Con la Scrambler, Ducati ha puesto en la línea de salida una máquina que será difícil de superar en su tradicional territorio retro. Porque no sólo es increíblemente elegante, sino que también funciona de maravilla en términos deportivos.
Triumph Street Scrambler 2017
Máquina extremadamente armoniosa con una gama muy amplia de aplicaciones y un gran factor de experiencia.
Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Triumph Street Scrambler
Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Icon 2015 y la Triumph Street Scrambler 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 72 días compared to 82 días for a Triumph Street Scrambler. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Icon y 9 de Triumph Street Scrambler desde el año 2017. La primera prueba de la Ducati Scrambler Icon se publicó en 01/10/2014 y tiene ya 25.400 visitas. Esto significa un total de 49.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Scrambler publicada en 08/11/2016.