Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs. Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

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Visión general - Aprilia Dorsoduro 750 2010 vs Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

Especificaciones técnicas Aprilia Dorsoduro 750 2010 en comparación con Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 750 2010
Aprilia Dorsoduro 900 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera56.4 mmCarrera67.4 mm
PotenciaPotencia91.5 cvPotencia95.2 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar82 NmPar90 Nm
Par máximo aPar máximo a4,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada750 ccmCilindrada896.1 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaKayaba

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaSachs

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,210 mmLargo2,210 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,505 mmDistancia entre ejes1,505 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.5 lCapacidad del depósito11.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Dorsoduro 750 2010

Aprilia Dorsoduro 750 2010

La Dorsoduro 750 demuestra ser una todoterreno bien equilibrada que domina el equilibrio entre la idoneidad para el uso diario y el placer de conducir. El entonces innovador control electrónico del acelerador ha demostrado su fiabilidad y, junto con el característico motor V2, permite una amplia gama de aplicaciones. La combinación de un manejo agradable para los principiantes y un potencial suficiente para los pilotos experimentados resulta especialmente convincente. Las pocas debilidades técnicas están bien documentadas y son predecibles.

Tres curvas de mapeado seleccionables con diferente carácter

motor muy elástico con amplio rango de funcionamiento

maniobrabilidad bondadosa

paquete de frenos de alta calidad con mordiente

chasis equilibrado

intervalos de mantenimiento prácticos

posición del asiento adecuada para el uso diario.

Depósito de 12 litros demasiado pequeño limita la autonomía

la bomba de agua muestra debilidades después de 40.000 km

es necesario ajustar con frecuencia la cadena secundaria

costosa revisión del juego de válvulas cada 20.000 km

chasis un poco demasiado firme a velocidades altas

protección contra el viento limitada.

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Aprilia Dorsoduro 900 2017

Aprilia Dorsoduro 900 2017

La Dorsoduro 900 puede hacerlo todo mejor que su predecesora, la Dorsoduro 750. La electrónica con modos ajustables, ABS y control de tracción funcionan a la perfección, el motor ahora también tiene la pegada necesaria desde abajo que hace que una supermoto bicilíndrica sea tan divertida. Gracias a la posición elevada del asiento, es suficientemente maniobrable, pero siempre permanece estable y precisa. El aspecto sólo ha cambiado ligeramente en comparación con la Dorso 750, pero como la competencia se ha rendido al unísono, la Dorsoduro 900 es la última de su clase y, por tanto, la única supermoto divertida del mercado.

Motor potente con electrónica bien afinada

control de tracción desconectable

buenos frenos con ABS desconectable

manejo estable

aspecto único

posición de asiento activa

Peso relativamente elevado

cuentarrevoluciones difícil de leer

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Dorsoduro 750 vs Aprilia Dorsoduro 900

Precio Aprilia Dorsoduro 750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Aprilia Dorsoduro 900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH