KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

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Visión general - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

La KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 1290 Super Adventure, esta motocicleta se destaca por su motor extremadamente potente y superior en comparación con su competencia. Con una potencia de 160 cv y un par de 140 Nm, ofrece una experiencia de conducción deportiva y ágil. Además, cuenta con un amplio paquete electrónico que incluye funciones como ABS en curvas, control de tracción regulable y control de crucero, lo que proporciona mayor seguridad y comodidad al piloto.

Otra ventaja de la KTM 1290 Super Adventure es su suspensión semiactiva, que se adapta automáticamente a las condiciones de la carretera, brindando una conducción suave y cómoda. Además, cuenta con un depósito de combustible de 30 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin necesidad de parar a repostar. También ofrece asientos calefactados, caballete central y luces LED de curva, lo que mejora la visibilidad en condiciones de poca luz.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 también tiene sus propias ventajas. Su motor, aunque menos potente que el de la KTM, ofrece un rendimiento sólido y sin agitación, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una conducción más suave y cómoda. Además, su chasis de acero proporciona una mayor comodidad al piloto, especialmente en terrenos accidentados.

La posición de asiento de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es también destacable, ya que ofrece una postura cómoda y erguida, lo que permite al piloto mantener una posición relajada durante largos recorridos. Además, su aspecto maravilloso y su equipamiento de faros LED le dan un toque de estilo y modernidad.

En cuanto a los frenos, tanto la KTM 1290 Super Adventure como la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports cuentan con sistemas de frenado de alta calidad. La KTM utiliza frenos de la marca Brembo, mientras que la Honda utiliza frenos de la marca Nissin. Ambas marcas son reconocidas por su rendimiento y fiabilidad.

En términos de capacidad de carga, ambas motocicletas ofrecen depósitos de combustible de gran capacidad. La KTM tiene un depósito de 30 litros, mientras que la Honda tiene un depósito de 24.2 litros. Esto permite realizar largos viajes sin tener que preocuparse por la falta de combustible.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con tecnología avanzada. La KTM ofrece sistemas de asistencia como Ride by Wire, que permite una respuesta más rápida del acelerador, y ABS en curvas, que mejora la seguridad en condiciones de conducción difíciles. Por su parte, la Honda cuenta con ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, lo que brinda mayor control y estabilidad al piloto.

En términos de peso y medidas, la KTM 1290 Super Adventure tiene un peso en orden de marcha de 249 kg, mientras que la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports tiene un peso de 243 kg. Ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes similar, con 1560 mm en el caso de la KTM y 1580 mm en el caso de la Honda. En cuanto a la altura del asiento, la KTM tiene una altura de 860 mm, mientras que la Honda tiene una altura de 900 mm.

En resumen, la KTM 1290 Super Adventure del año 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. La KTM se destaca por su motor extremadamente potente y su amplio paquete electrónico, mientras que la Honda ofrece un motor suave y cómodo, así como una posición de asiento erguida y un aspecto maravilloso. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Adventure 2015 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 1290 Super Adventure 2015
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar140 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDoble encendidoEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Ondulado
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by WireSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,580 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento900 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito30 lCapacidad del depósito24.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAlumbrado en curvaEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure es presentada con toda la razón por KTM como el buque insignia de las Adventure. Dotada de una sofisticada electrónica y de casi todo lo que se puede necesitar en una gran enduro de turismo, está recomendada para largos viajes, como era de esperar. Sin embargo, de lo que no te das cuenta inmediatamente por su enorme aspecto es de que la Super Adventure, al igual que sus hermanas de 1190cc, es una máquina increíblemente divertida. Es increíblemente divertida, especialmente en curvas cerradas. La electrónica regula la tracción, el chasis y la gestión del motor de forma tan discreta que puedes concentrarte plenamente y sobre todo con seguridad en acelerar. En las rectas intermedias, los 160 CV de potencia garantizan que la 1290 Super Adventure también pueda cumplir con los requisitos deportivos y, por lo tanto, es difícil de superar en términos de universalidad.

Motor muy potente y superior

conducción deportiva y ágil

amplio paquete electrónico

interacción de muchas funciones electrónicas

suspensión semiactiva

ABS en curvas

control de tracción regulable

control de crucero

depósito grande de 30 litros

asientos calefactados

caballete central

luces LED de curva.

Parabrisas muy irregular

palanca de bloqueo del parabrisas en el lado derecho

entrega de potencia algo brusca por debajo de 2000 rpm

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.

Motor potente y sin agitación

chasis confortable

posición de asiento cómoda

aspecto maravilloso

buenos frenos

depósito grande

modos de rendimiento

DCT opcional

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

sillín alto difícil de subir para pilotos pequeños

ABS en la rueda delantera no desconectable

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Adventure 2015 y la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure with 82 días compared to 112 días for a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Adventure y 14 de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure se publicó en 19/08/2014 y tiene ya 8.100 visitas. Esto significa un total de 91.900 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicada en 06/11/2017.

Precio KTM 1290 Super Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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