Husqvarna TE 450 2010 vs. Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna TE 450 2010

Husqvarna FE 450 2015

Visión general - Husqvarna TE 450 2010 vs Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna TE 450 2010

Husqvarna FE 450 2015

Anuncio

Especificaciones técnicas Husqvarna TE 450 2010 en comparación con Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna TE 450 2010

Husqvarna FE 450 2015

Husqvarna TE 450 2010

Husqvarna FE 450 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	97 mm	Diámetro de cilindros	95 mm
Carrera	Carrera	60.76 mm	Carrera	63.4 mm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.9	Relación de compresión	11.8
Starter	Starter	Patada	Starter	Patada
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	449 ccm	Cilindrada	449.3 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Suspensión trasera

Marca	Marca	Kayaba	Marca	WP

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	140 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,483 mm	Distancia entre ejes	1,482 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	963 mm	Altura de asiento	970 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	113 kg	Peso en vacío	113 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	7.2 l	Capacidad del depósito	9 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna TE 450 2010

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Husqvarna FE 450 2015

Sigue siendo la media de oro. Mucho más fácil de conducir que una 350. No es tan nerviosa, pero es un poco más tranquila. Tiene una potencia y un par motor infinitos. La 501 es francamente superflua. Esta moto no es demasiado débil para nadie. Probablemente no sea la elección más "cool", la 450 fue "mainstream" durante años, pero en el transcurso de una dura semana de enduro es la mejor compañera que podrías desear. Los pocos kilos de más se olvidan rápidamente en las tranquilas etapas de enlace. Durante la prueba, también la montamos con un embrague automático Rekluse. Esto funcionó de maravilla y ahorró potencia.

potencia de sobra, pero fácil de conducir

maniobrabilidad superior en casi todas las situaciones

ni nervioso, ni pendular, estable pero suficientemente manejable

mano de obra de alta calidad

concepto maduro, probado mil veces

Más lento en la especial que un 350 o un dos tiempos

Después del choque te recuerdan los kilos de más en comparación con un 350 - si tienes que recogerlos

Anuncio