BMW G 310 R 2016 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023
BMW G 310 R 2016
Royal Enfield HNTR 350 2023
Visión general - BMW G 310 R 2016 vs Royal Enfield HNTR 350 2023
La BMW G 310 R del año 2016 y la Royal Enfield HNTR 350 del año 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen características y especificaciones técnicas interesantes para los amantes de las dos ruedas. Aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, ambas son opciones a considerar para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante.
Comenzando con la BMW G 310 R del año 2016, esta motocicleta destaca por su manejabilidad y peso ligero. Con una potencia de 34 cv y un par de 28 Nm, ofrece una respuesta ágil y rápida en la carretera. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y su motor de un solo cilindro proporciona una conducción suave y sin problemas.
En cuanto a la suspensión, la BMW G 310 R cuenta con una horquilla telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión garantizan una conducción cómoda y estable, incluso en terrenos irregulares. Además, el chasis de acero tubular proporciona una estructura resistente y duradera.
BMW G 310 R 2016
En cuanto a los frenos, la BMW G 310 R está equipada con un sistema de frenado ABS y un disco delantero de 300 mm. Esto proporciona una excelente capacidad de frenado y seguridad en la carretera. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1374 mm y una altura de asiento de 785 mm, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas.
Por otro lado, la Royal Enfield HNTR 350 del año 2023 ofrece un comportamiento de conducción extremadamente fácil y bonachón. Con una potencia de 20.2 cv y un par de 27 Nm, esta motocicleta ofrece una conducción suave y relajada. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y su motor de un solo cilindro proporciona una respuesta suave y controlada.
Royal Enfield HNTR 350 2023
En cuanto a la suspensión, la Royal Enfield HNTR 350 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen una conducción cómoda y estable, incluso en terrenos irregulares. Además, el chasis de acero de doble viga proporciona una estructura resistente y duradera.
En cuanto a los frenos, la Royal Enfield HNTR 350 está equipada con un sistema de frenado ABS y un disco delantero de 300 mm. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y seguridad en la carretera. En cuanto a las medidas, tiene una distancia entre ejes de 1370 mm y una altura de asiento de 800 mm, lo que la hace adecuada para pilotos de diferentes estaturas.
En resumen, tanto la BMW G 310 R del año 2016 como la Royal Enfield HNTR 350 del año 2023 son motocicletas naked que ofrecen características y especificaciones técnicas interesantes. La BMW destaca por su manejabilidad y peso ligero, mientras que la Royal Enfield se destaca por su comportamiento de conducción extremadamente fácil y bonachón. Ambas motocicletas ofrecen un buen rendimiento en términos de potencia y par, así como sistemas de suspensión y frenado eficientes. En última instancia, la elección entre estas dos motocicletas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas BMW G 310 R 2016 en comparación con Royal Enfield HNTR 350 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW G 310 R 2016
En los primeros metros, pensé brevemente que faltaba un poco de potencia. Sin embargo, después de un rato, pronto quedó claro que la potencia no lo es todo y que se puede garantizar el máximo placer de conducción incluso con menos caballos. En EE.UU. existen unas normas de tráfico conocidas como "lane splitting", que consisten en adelantarse entre los coches cuando el tráfico empieza a acumularse. Antes de los semáforos, por ejemplo. Tengo que admitir que no me sentí muy cómodo aquí al principio. Hay un Porsche a la izquierda y un Dodge a la derecha, así que no quieres chocar contra ellos con tu moto. Sin embargo, el manillar de la BMW G310R es bastante estrecho y se puede avanzar sin problemas entre las colas de coches. El único defecto que noté nada más empezar fue el pedal de freno. Por desgracia, está un poco abajo. El freno trasero también se aplica un poco tarde. Sin embargo, esto sin duda se puede optimizar con un ajuste. En general, es una moto muy acertada. Es súper versátil, muy divertida en todos los terrenos y te sientes cómodo desde el primer momento. Dependiendo del rango de velocidad en el que te encuentres, puedes adaptar la moto a tu estilo de conducción. Conducción a bajas revoluciones y conducción superdeportiva a altas revoluciones. La roadster polivalente perfecta a un precio estupendo.
Royal Enfield HNTR 350 2023
Ambos modelos hermanos ya nos han impresionado, al igual que la Hunter 350, y la relación calidad-precio es extremadamente atractiva. Conducir la Hunter es muy fácil y sin complicaciones - genial. El único punto criticable es la modesta potencia del motor. Por lo tanto, para muchos será probablemente más bien una segunda o tercera moto emocional. Pero una que te encantará conducir, ya que seguro que llamarás mucho la atención y te darás cuenta rápidamente de que, a veces, menos es más. Y: En Europa, la Hunter 350 no tiene rival actualmente.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW G 310 R vs Royal Enfield HNTR 350
Hay diferencias importantes entre la BMW G 310 R 2016 y la Royal Enfield HNTR 350 2023. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos BMW G 310 R y 4 de Royal Enfield HNTR 350 desde el año 2022. La primera prueba de la BMW G 310 R se publicó en 07/10/2015 y tiene ya 28.500 visitas. Esto significa un total de 43.200 visitas más que en la primera prueba de la Royal Enfield HNTR 350 publicada en 10/08/2022.
