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BMW G 310 R 2021 vs. BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

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Visión general - BMW G 310 R 2021 vs BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Especificaciones técnicas BMW G 310 R 2021 en comparación con BMW F 900 R 2021

BMW G 310 R 2021
BMW F 900 R 2021
BMW G 310 R 2021
BMW G 310 R 2021
BMW F 900 R 2021
BMW F 900 R 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros86 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera77 mm
PotenciaPotencia34 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar28 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.9 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada313 ccmCilindrada895 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido135 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido131 mmRecorrido142 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64.9 gradosLanzamiento de dirección60.5 grados
AvanceAvance102.3 mmAvance114.3 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Modos de conducción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,005 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho849 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,374 mmDistancia entre ejes1,518 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)158.5 kgPeso en orden de marcha (con ABS)211 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito13 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW G 310 R 2021

BMW G 310 R 2021

De acuerdo, muchos de los competidores de la BMW G 310 R con más cilindrada y por tanto más caballos han desaparecido. Pero en la categoría de 300 cc, la pequeña R es una naked realmente honesta: el motor sube de vueltas con agilidad, la manejabilidad es viva y a la vez estable, los frenos funcionan satisfactoriamente y el aspecto con la horquilla gorda y dorada y los elementos modernos convence por completo.

El motor gira muy bien, los frenos se comportan bien, el aspecto es agradable y la posición del asiento es cómoda.

Menos potencia que la competencia

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R es una moto hecha y derecha. 895 cc, 105 CV y 92 Nm huelen a versatilidad. La F 900 R cumple plenamente esta promesa. La moto, incluyendo su electrónica y componentes, hace un gran trabajo en cualquier situación. Sin embargo, la pieza central de todas las cosas, la unidad de motor y caja de cambios, no brilla con esplendor premium.

Gran puesto de conducción y conectividad funcional

Amplia electrónica que se puede manejar de forma lógica

Manejo muy accesible pero a la vez muy desenfadado

La moto se conduce de forma conservadora y comedida pero también salvaje y deportiva cuando es necesario

Cómoda posición del asiento

Amplia gama de opciones de equipamiento y configuración

Opciones de asiento bajo y alto disponibles

La suspensión permite un amplio rango de uso: cómoda pero también directa y precisa.

Palanca de cambios un poco torpe - con y sin quickshifter

el motor funciona un poco áspero y destila poca elegancia en la parte superior

pobre protección contra salpicaduras en la parte trasera.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW G 310 R vs BMW F 900 R

Precio BMW G 310 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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VS.
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BMW G 310 R 2021 vs
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BMW G 310 R 2020
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Kawasaki Z900 2021 vs
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VS.
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Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2021 vs
BMW F 900 R 2022

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BMW F 900 R 2023 vs
BMW F 900 XR 2023

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BMW G 310 R 2020 vs
Aprilia RS 125 ABS 2020

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BMW F 900 R 2020 vs
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BMW R 1200 R 2018 vs
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BMW F 900 R 2020 vs
Yamaha XSR900 2020

Socio 1000PS

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