Kawasaki Z900 2017 vs. Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

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Visión general - Kawasaki Z900 2017 vs Yamaha MT-10 SP 2017

La Kawasaki Z900 del año 2017 y la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son dos motocicletas naked que compiten en el mercado de las motos deportivas de alto rendimiento. Ambas ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen.

Comenzando con la Kawasaki Z900, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 948 cc. Genera una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm, lo que le brinda una aceleración rápida y una respuesta suave. El sistema de alimentación de inyección asegura una entrega de combustible eficiente y un rendimiento óptimo. Además, su refrigeración líquida mantiene la temperatura del motor bajo control, incluso en condiciones de conducción intensas.

En cuanto a la suspensión, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante de doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos irregulares.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

El chasis de la Z900 está hecho de acero y tiene una estructura de doble viga, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 300 mm y un sistema de asistencia ABS que garantiza una frenada segura y eficiente.

En cuanto a las medidas y el peso, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura del asiento es de 795 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 210 kg.

Pasando a la Yamaha MT-10 SP, esta motocicleta también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero con una cilindrada de 998 cc. Genera una potencia impresionante de 160 cv y un par de 111 Nm, lo que le brinda una aceleración rápida y una respuesta emocionante. Al igual que la Z900, cuenta con un sistema de alimentación de inyección y refrigeración líquida para un rendimiento óptimo.

En cuanto a la suspensión, la MT-10 SP está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante de doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Estas características proporcionan una conducción suave y cómoda, incluso en terrenos difíciles.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

El chasis de la MT-10 SP está hecho de aluminio y tiene una estructura de Deltabox, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y un sistema de asistencia ABS. Además, cuenta con suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, control de tracción y ride by wire, lo que le brinda un mayor control y versatilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y el peso, la MT-10 SP tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en orden de marcha con ABS es de 210 kg.

En resumen, tanto la Kawasaki Z900 del año 2017 como la Yamaha MT-10 SP del año 2017 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen características impresionantes y un rendimiento excepcional. Ambas cuentan con motores potentes, suspensión de calidad, chasis robustos y sistemas de frenado eficientes. Sin embargo, la MT-10 SP se destaca por su chasis electrónico, su mayor potencia y su conjunto de características avanzadas, como la suspensión ajustable electrónicamente, los modos de conducción y el control de tracción. Por otro lado, la Z900 se destaca por su ingenioso chasis y su óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico. En definitiva, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2017 en comparación con Yamaha MT-10 SP 2017

Kawasaki Z900 2017
Yamaha MT-10 SP 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar98.6 NmPar111 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance105 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,095 mm
AnchoAncho820 mmAncho800 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,110 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto increíblemente bien hecha. En ella se ha invertido mucho trabajo de pruebas y atención al detalle. Tiene exactamente las prestaciones adecuadas, exactamente el chasis adecuado y exactamente el aspecto adecuado. Una moto naked de éxito total que te mantendrá contento durante mucho tiempo. Si quieres, puedes conducirla con sencillez y fidelidad, pero si quieres, también puedes conducirla muy rápido y hacer caballitos. Estupenda.

Ingenioso chasis de moto naked

aspecto maravilloso

motor de respuesta superfina, acelera con ganas y tiene un par perfectamente dimensionado

óptima intersección de prestaciones, precio y uso práctico.

Ángulo de las rodillas muy estrecho para personas altas (¡pida otro asiento corrido!)

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versión SP, la MT-10 se vuelve más fresca, más deseable y, gracias a la suspensión de alta calidad, también mejor. La suspensión semiactiva de la R1M es el mejor producto en la liga de las motos naked. Máxima calidad y mejor funcionamiento en combinación. La suspensión también impresiona en la pista de carreras. Sin embargo, la MT-10SP no es una máquina de carreras, ya que la posición de conducción no es lo suficientemente activa para ello.

Gran chasis

elevado confort de marcha/utilidad gracias al chasis electrónico

motor muy emocional pero culto

agradable protección contra el viento

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

El control de tracción no está al mismo nivel que el de la Aprilia

la posición del asiento es demasiado inactiva en circuito

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-10 SP

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2017 y la Yamaha MT-10 SP 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 SP 2017 es un 44% más alto. La Kawasaki Z900 2017 experimenta una pérdida del 630 EUR tras un año, y del 1.100 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.790 EUR y del 1.890 EUR en caso de la Yamaha MT-10 SP 2017. En comparación con la Yamaha MT-10 SP 2017 hay más Kawasaki Z900 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 43 por de la 4. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 85 días compared to 123 días for a Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 18 de Yamaha MT-10 SP desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 28.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 SP publicada en 04/10/2016.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH