BMW S 1000 RR 2023 vs. BMW HP4 RACE 2017
BMW S 1000 RR 2023
BMW HP4 RACE 2017
Visión general - BMW S 1000 RR 2023 vs BMW HP4 RACE 2017
La BMW S 1000 RR del año 2023 y la BMW HP4 RACE del año 2017 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por BMW. Ambas motos pertenecen a la categoría de Supersport y están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y potente.
En cuanto a las especificaciones técnicas, ambas motos tienen un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc. Sin embargo, hay algunas diferencias en los detalles del motor. La BMW S 1000 RR del año 2023 tiene una potencia de 210 cv y un par de 113 Nm, mientras que la BMW HP4 RACE del año 2017 tiene una potencia ligeramente mayor de 215 cv y un par de 120 Nm. Ambas motos tienen una relación de compresión alta, lo que les permite ofrecer una gran potencia y rendimiento.
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. La BMW HP4 RACE del año 2017 tiene una suspensión trasera de aluminio, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2023 tiene una suspensión trasera de aluminio. Ambas motos ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite a los pilotos personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias y condiciones de conducción.
BMW S 1000 RR 2023
En cuanto al chasis, la BMW HP4 RACE del año 2017 tiene un chasis de carbono, mientras que la BMW S 1000 RR del año 2023 tiene un chasis de aluminio. El chasis de carbono de la BMW HP4 RACE del año 2017 le permite tener un peso más ligero y una mayor rigidez, lo que contribuye a su excelente manejabilidad y rendimiento en la pista. Por otro lado, el chasis de aluminio de la BMW S 1000 RR del año 2023 ofrece una buena rigidez y estabilidad, lo que la convierte en una moto confiable y fácil de manejar.
En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera con tecnología radial y un sistema de frenado hidráulico. El diámetro de los discos de freno es de 320 mm en ambas motos, lo que proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta rápida. La BMW HP4 RACE del año 2017 también tiene frenos monobloque, lo que mejora aún más su rendimiento de frenado.
BMW HP4 RACE 2017
Ambas motos están equipadas con una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, modos de conducción, control de tracción, cambio rápido y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia ayudan a los pilotos a tener un mayor control y seguridad en la moto, especialmente en situaciones de alta velocidad y en la pista.
En cuanto a las dimensiones y el peso, la BMW S 1000 RR del año 2023 tiene una distancia entre ejes de 1457 mm, una altura de asiento de 824 mm y un peso en orden de marcha de 197 kg. Por otro lado, la BMW HP4 RACE del año 2017 tiene una distancia entre ejes ligeramente más corta de 1440 mm, una altura de asiento más baja de 816 mm y un peso en orden de marcha más ligero de 171.4 kg. Estas diferencias en las dimensiones y el peso pueden afectar la manejabilidad y la comodidad de las motos, dependiendo de las preferencias y el estilo de conducción de cada piloto.
En resumen, tanto la BMW S 1000 RR del año 2023 como la BMW HP4 RACE del año 2017 son motos de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas motos tienen características técnicas similares, como un motor en línea de 4 cilindros, suspensión de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, hay algunas diferencias en los detalles del motor, el chasis y las dimensiones y el peso de las motos. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas BMW S 1000 RR 2023 en comparación con BMW HP4 RACE 2017
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW S 1000 RR 2023
Para mí, lo más destacable de todas las novedades fueron la electrónica y la geometría de la dirección. Gracias a la información adicional del nuevo sensor del ángulo de dirección y a las ayudas a la conducción revisadas, la nueva S1000RR dispone ahora de un paquete electrónico que no sólo te permite pilotar con seguridad sino también con rapidez, lo que gustará especialmente a los pilotos más rápidos. Pero incluso el piloto medio tiene la oportunidad de probar con seguridad el estilo de conducción de los profesionales con algunas funciones adicionales como el Slide Control, para salir bien en las fotos de conducción. Y aparte de eso, también es divertido. La nueva geometría de la dirección aporta un poco más de compostura a la parte delantera y mejora la respuesta, lo que supone una ventaja inestimable, especialmente al límite. Así que la próxima ronda en la caza de la mejor superbike está de nuevo en marcha.
BMW HP4 RACE 2017
La BMW HP4 Race combina las ventajas de dos mundos. Disfrutas de la potencia, estabilidad y precisión de una máquina de campeonato del mundo. Al mismo tiempo, disfruta de la facilidad de manejo y la alta calidad de un producto de serie. El soporte a largo plazo está garantizado, ya que la HP4 Race no está respaldada por una pequeña tienda de tuning, sino por la propia BMW. Para los consumidores normales, la máquina parece astronómicamente cara, pero para los iniciados en el pit lane es la mejor oferta que se puede conseguir a este nivel.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 RR vs BMW HP4 RACE
Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 RR 2023 y la BMW HP4 RACE 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a BMW HP4 RACE with 15 días compared to 61 días for the BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 135 artículos pruebas de motos BMW S 1000 RR y 4 de BMW HP4 RACE desde el año 2017. La primera prueba de la BMW S 1000 RR se publicó en 16/04/2008 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 95.400 visitas más que en la primera prueba de la BMW HP4 RACE publicada en 26/06/2017.
