Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Visión general - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

La Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos de aventura.

En cuanto al motor y la transmisión, la Triumph Tiger 1200 Rally PRO está equipada con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc, mientras que la KTM 1290 Super Adventure S cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 cc. Ambas motos tienen una potencia impresionante, con la Tiger 1200 Rally PRO ofreciendo 150 cv y la Super Adventure S ofreciendo 160 cv. Además, ambas motos cuentan con un arranque eléctrico y una transmisión eficiente, con la Tiger 1200 Rally PRO utilizando un sistema de transmisión por cardán y la Super Adventure S utilizando una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Tiger 1200 Rally PRO utiliza una suspensión Showa con un diámetro de 49 mm y un recorrido de 220 mm, mientras que la Super Adventure S utiliza una suspensión WP con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. Ambas motos ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión para adaptarse a las preferencias del piloto. En la parte trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de alta calidad.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

En cuanto al chasis, la Tiger 1200 Rally PRO utiliza un chasis de acero tubular, mientras que la Super Adventure S utiliza un chasis de aleación de acero tubular. Ambas motos tienen un lanzamiento de dirección impresionante, con la Tiger 1200 Rally PRO ofreciendo 66.3 grados y la Super Adventure S ofreciendo 65.3 grados. Esto proporciona una gran estabilidad y agilidad en todo tipo de terrenos.

En cuanto a los frenos, ambas motos están equipadas con frenos de alta calidad. La Tiger 1200 Rally PRO utiliza frenos Brembo de doble disco en la parte delantera, mientras que la Super Adventure S también utiliza frenos Brembo de doble disco en la parte delantera. Ambas motos ofrecen sistemas de asistencia avanzados, como asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, control de crucero y control de tracción.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

En cuanto al peso y las medidas, la Tiger 1200 Rally PRO tiene un peso en orden de marcha de 249 kg, mientras que la Super Adventure S tiene un peso en orden de marcha de 243 kg. Ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1560 mm y una altura de asiento cómoda, con la Tiger 1200 Rally PRO ofreciendo una altura de asiento de 875 mm y la Super Adventure S ofreciendo una altura de asiento de 849 mm. Además, ambas motos tienen una capacidad de depósito generosa, con la Tiger 1200 Rally PRO ofreciendo 20 litros y la Super Adventure S ofreciendo 23 litros.

En cuanto al equipamiento, ambas motos están equipadas con características avanzadas que mejoran la comodidad y la conveniencia del piloto. Ambas motos cuentan con conectividad, sistemas sin llave, alumbrado en curva, faros LED, pantallas TFT y pantallas ajustables. Sin embargo, la Tiger 1200 Rally PRO también cuenta con puños calefactables y Bluetooth, mientras que la Super Adventure S cuenta con un control de crucero adaptativo ACC y una pantalla TFT de 7 pulgadas.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 1200 Rally PRO del año 2022 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características y especificaciones impresionantes, como potentes motores, suspensiones de alta calidad, chasis robustos, frenos de primera calidad y equipamiento avanzado. La elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de las características específicas que busque en una motocicleta de aventura.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar130 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido220 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.3 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento875 mmAltura de asiento849 mm
Altura del asientoAltura del asiento895 mmAltura del asiento869 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía392 kmAutonomía416 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119 g/kmemisiones combinadas de CO2134 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5.7 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 Rally Pro es una auténtica enduro touring y tiene mucho que ofrecer. Una posición de conducción cómoda y relajada, buena protección contra el viento, equipamiento de lujo y una verdadera idoneidad para viajar. Sin embargo, en contraste con la competencia en la clase superior de motos de aventura, lamentablemente carece de ese cierto "factor sorpresa", ese punto de venta único del que pueden presumir la BMW GS, la Ducati Multistrada V4 o la KTM Super Adventure. La Tiger 1200 Rally Pro no tiene un funcionamiento extraordinariamente suave, un manejo extremadamente ágil o un motor bruto, pero está bien equilibrada. Sin embargo, todavía hay margen de mejora en algunas áreas, especialmente en términos de suavidad a bajas revoluciones. Sin embargo, la base es buena y equilibrada, y es de esperar que la puesta a punto llegue en los siguientes modelos.

Ergonomía agradable y relajada

Buena protección contra el viento

Electrónica de última generación

Amplio equipamiento

Frenos muy potentes

Chasis semiactivo de respuesta fina

Buena autonomía

Cambio rápido quickshifter

El motor no funciona del todo limpio por debajo de 3.000 rpm

La gran pantalla TFT podría aprovecharse mejor

Reacciones de cambio de carga a bajas revoluciones

Muy alto para pilotos de piernas cortas.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - con el precio básico, un recargo de unos 1300 euros ya no es tan significativo.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio y otras funciones con coste adicional

aspecto poco convencional

asiento corrido firme

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 es un 7% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 días compared to 145 días for the Triumph Tiger 1200 Rally PRO. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 Rally PRO y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 Rally PRO se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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