Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Visión general - Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

La Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con características avanzadas y tecnología de vanguardia que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos de aventura.

Comenzando con la Triumph Tiger 1200 GT PRO, este modelo cuenta con un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 1160 cc. Con una potencia de 150 cv y un par motor de 130 Nm, esta moto ofrece una entrega de potencia lineal y predecible. El motor está equipado con un sistema de arranque eléctrico y una transmisión por cardán, lo que garantiza un rendimiento suave y eficiente.

En cuanto a la suspensión, la Tiger 1200 GT PRO cuenta con una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador Showa en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen un recorrido de 200 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. Esto permite una conducción cómoda y estable tanto en carreteras pavimentadas como en terrenos accidentados.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

El chasis de la Tiger 1200 GT PRO está hecho de acero y tiene un diseño tubular. Con un lanzamiento de dirección de 65.9 grados, esta moto ofrece una excelente estabilidad y maniobrabilidad. Los frenos delanteros de doble disco Brembo proporcionan una potencia de frenado excepcional, mientras que los sistemas de asistencia, como el ABS en curvas y el control de tracción, garantizan una conducción segura y controlada.

En cuanto al equipamiento, la Tiger 1200 GT PRO está equipada con características como conectividad Bluetooth, puños calefactables, sistema sin llave, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT ajustable. Estas características mejoran la comodidad y la conveniencia del piloto, al tiempo que brindan información y entretenimiento durante el viaje.

Por otro lado, la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 cc. Con una potencia de 160 cv y un par motor de 138 Nm, esta moto ofrece un rendimiento deportivo y emocionante. Al igual que la Tiger 1200 GT PRO, la Super Adventure S está equipada con un sistema de arranque eléctrico, pero utiliza una transmisión por cadena en lugar de un cardán.

La suspensión de la Super Adventure S está compuesta por una horquilla telescópica invertida WP en la parte delantera y un basculante doble brazo con mono amortiguador WP en la parte trasera. Ambos sistemas de suspensión ofrecen un recorrido de 200 mm y ajustes de umbral de presión, precarga, extensión, compresión y rebote. Esto permite una conducción ágil y deportiva, incluso en terrenos difíciles.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

El chasis de la Super Adventure S está hecho de una aleación de acero y tiene un diseño tubular. Con un lanzamiento de dirección de 65.3 grados, esta moto ofrece una excelente estabilidad y agilidad en curvas. Los frenos delanteros de doble disco Brembo proporcionan una potencia de frenado excepcional, mientras que los sistemas de asistencia, como el ABS en curvas y el control de tracción, garantizan un control óptimo en todas las condiciones de conducción.

En términos de equipamiento, la Super Adventure S cuenta con características como conectividad, sistema sin llave, alumbrado en curva, faros LED y una pantalla TFT ajustable. Sin embargo, una característica destacada de esta moto es el control de crucero adaptativo ACC, que permite al piloto mantener una velocidad constante y segura en autopistas y carreteras largas.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 1200 GT PRO del año 2022 como la KTM 1290 Super Adventure S del año 2023 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con características avanzadas y tecnología de vanguardia que mejoran la comodidad, la conveniencia y la seguridad del piloto. Ya sea que prefieras una entrega de potencia lineal y predecible o un rendimiento deportivo y juguetón, estas motos son opciones a considerar para los amantes de las motos de aventura.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 en comparación con KTM 1290 Super Adventure S 2023

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2023
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Diferencias
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2023
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90 mmDiámetro de cilindros108 mm
CarreraCarrera60.7 mmCarrera71 mm
PotenciaPotencia150 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar130 NmPar138 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a6,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.2 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,160 ccmCilindrada1,301 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro49 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido200 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.9 gradosLanzamiento de dirección65.3 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro282 mmDiámetro267 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de crucero por radar, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento849 mm
Altura del asientoAltura del asiento870 mmAltura del asiento869 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)245 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito23 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustableEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

La Triumph Tiger 1200 GT Pro viene con un potente motor de tres cilindros en línea y abundante equipamiento. El paquete todoterreno y despreocupado sobre dos ruedas es fácil de controlar, pero claramente favorece un ritmo más pausado. Si eso no te molesta, disfrutarás del suave chasis electrónico, la buena protección contra el viento y toda una serie de características de confort. Sin embargo, la Tiger 1200 de nuevo desarrollo está (todavía) un poco fuera de redondo en algunas áreas, como se puede ver, por ejemplo, en las reacciones de cambio de carga más fuertes y las vibraciones de alta frecuencia en las etapas de autopista.

Entrega de potencia lineal y predecible

completo paquete electrónico

buena protección contra el viento

cómoda posición de conducción

frenos de primera

Vibraciones de alta frecuencia a ciertas velocidades del motor

manejo algo lento

reacciones al cambio de carga

empuñaduras desfavorablemente posicionadas para el pasajero.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S es cualquier cosa menos anticuada. El motor Euro5 sigue brillando con sus increíbles 160 CV y un impresionante par motor de 138 Newton metro. La refinada electrónica garantiza una conducción aún más suave, lo que se traduce en un montón de diversión en las curvas gracias a un manejo maravillosamente ágil. Pero la nueva SASi también tiene mucho que ofrecer a los amantes del confort y a todos aquellos que valoran las cualidades viajeras de este tipo de motos. Una buena característica de serie es el control de crucero adaptativo ACC, que mantiene automáticamente la distancia con el vehículo de delante, y funciona realmente bien. En cualquier caso, se recomienda el Quickshifter+ o el completo TechPack - con el precio básico, un recargo de unos 1300 euros ya no es tan significativo.

Planta motriz V2 muy deportiva, pero también culta

manejo extremadamente juguetón a pesar del elevado peso

posición de conducción cómoda y activa

buenos frenos, incluido ABS en curva

completo paquete electrónico

control de crucero adaptativo ACC

salpicadero claro y bien estructurado con enorme pantalla de 7 pulgadas.

Asistente de cambio y otras funciones con coste adicional

aspecto poco convencional

asiento corrido firme

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 1200 GT PRO vs KTM 1290 Super Adventure S

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 y la KTM 1290 Super Adventure S 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 es un 3% más alto. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2023 there are less Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 121. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 días compared to 136 días for the Triumph Tiger 1200 GT PRO. Desde el modelo del años 2022 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 1200 GT PRO y 31 de KTM 1290 Super Adventure S desde el año 2017. La primera prueba de la Triumph Tiger 1200 GT PRO se publicó en 07/12/2021 y tiene ya 62.100 visitas. Esto significa un total de 32.200 visitas más que en la primera prueba de la KTM 1290 Super Adventure S publicada en 12/10/2016.

Precio Triumph Tiger 1200 GT PRO

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Adventure S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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