Suzuki V-Strom 1000 2017 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1000 2017
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Visión general - Suzuki V-Strom 1000 2017 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
La Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. A continuación, se presentará una comparativa detallada entre ambos modelos, destacando sus ventajas y desventajas.
En cuanto al motor y la transmisión, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1037 ccm, que le otorga una potencia de 101 cv y un par de 101 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 776 ccm, que le proporciona una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. Ambos modelos cuentan con transmisión por cadena y arranque eléctrico.
En cuanto a la suspensión, tanto la V-Strom 1000 como la V-Strom 800DE cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 160 mm en el caso de la V-Strom 1000 y 220 mm en el caso de la V-Strom 800DE. Ambos modelos ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motocicletas cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 160 mm en el caso de la V-Strom 1000 y 220 mm en el caso de la V-Strom 800DE. Además, la suspensión trasera de ambas motocicletas permite ajustes de precarga del muelle, rebote y compresión en el caso de la V-Strom 800DE.
En cuanto al chasis, la V-Strom 1000 cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la V-Strom 800DE tiene un chasis de acero. El lanzamiento de dirección es de 64.5 grados en la V-Strom 1000 y de 62 grados en la V-Strom 800DE. El avance es de 109 mm en la V-Strom 1000 y de 114 mm en la V-Strom 800DE.
Suzuki V-Strom 1000 2017
En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la V-Strom 800DE del año 2023 ofrece sistemas de asistencia adicionales, como ABS, modos de conducción, ride by wire, quickshifter y control de tracción.
En cuanto a las medidas y el peso, la V-Strom 1000 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1555 mm y la altura del asiento es de 850 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros. Por otro lado, la V-Strom 800DE tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1570 mm y la altura del asiento es de 855 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 230 kg y la capacidad del depósito también es de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la V-Strom 1000 del año 2017, se destaca su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación, su sistema de frenado combinado y su control de tracción. Además, cuenta con un chasis estable y confortable, una buena protección contra el viento y una gran capacidad para viajar. También ofrece una instrumentación completa, incluido un indicador de marcha engranada, y una toma de 12 voltios en la zona de la cabina. Otros aspectos destacables son los protectores de manos y el protector del motor de serie, así como su precio favorable.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Por otro lado, las ventajas de la V-Strom 800DE del año 2023 incluyen su potente motor desde abajo, su suspensión totalmente ajustable y sus funciones electrónicas sencillas e inteligentes. Además, cuenta con cambio rápido arriba/abajo de serie y un diseño dinámico en colores frescos.
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 1000 del año 2017, se destaca nuevamente su motor de alto par, sus buenos frenos con ABS de ángulo de inclinación, su sistema de frenado combinado y su control de tracción. Además, su chasis estable y confortable, su buena protección contra el viento y su gran capacidad para viajar. También ofrece una instrumentación completa, incluido un indicador de marcha engranada, y una toma de 12 voltios en la zona de la cabina. Sin embargo, no se mencionan desventajas específicas de este modelo.
En cuanto a las desventajas de la V-Strom 800DE del año 2023, tampoco se mencionan desventajas específicas de este modelo.
En resumen, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2017 y la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras todoterreno. Ambos modelos cuentan con motores potentes y eficientes, suspensiones ajustables y sistemas de frenado avanzados. Sin embargo, cada modelo tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambos dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 1000 2017 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 1000 2017
Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya podía hacer muy bien antes, las nuevas V-Strom 1000 y V-Strom 1000XT también pueden hacerlo muy bien: una moto equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. Además, ahora cuenta con características de última generación como el ABS de ángulo de inclinación y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto cool, especialmente con las llantas doradas de la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000 / XT.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki V-Strom 800DE
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 1000 2017 y la Suzuki V-Strom 800DE 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 800DE 2023 es un 13% más alto. Compared to Suzuki V-Strom 800DE 2023 there are less Suzuki V-Strom 1000 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 132. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 días compared to 105 días for the Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 40 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 1000 y 16 de Suzuki V-Strom 800DE desde el año 2023. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 se publicó en 23/07/2002 y tiene ya 6.300 visitas. Esto significa un total de 42.600 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE publicada en 08/11/2022.
