MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

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Visión general - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2010

La MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 y la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Aunque pertenecen a diferentes épocas, ambas motos tienen características destacables que las hacen sobresalir en el mercado.

Comenzando con la MV Agusta Brutale 800 RR 2020, esta motocicleta se destaca por ser la más potente en su categoría, con una potencia de 140 cv y un par de 87 Nm. Su motor de 3 cilindros y 798 ccm de cilindrada ofrece un rendimiento excepcional, y su sistema de refrigeración líquida garantiza un funcionamiento óptimo en todo momento. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Marzocchi, que permite ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, la suspensión Sachs ofrece regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de acero y tipo tubular proporciona una gran estabilidad y resistencia. En cuanto al sistema de frenos, la MV Agusta Brutale 800 RR cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 830 mm y una capacidad de depósito de 16.5 l.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 del año 2010 también ofrece un rendimiento impresionante. Con una potencia de 131 cv y un par de 105 Nm, su motor de 3 cilindros y 1050 ccm de cilindrada garantiza una experiencia de conducción emocionante. Al igual que la MV Agusta Brutale, cuenta con un sistema de refrigeración líquida para un óptimo funcionamiento. La suspensión delantera telescópica invertida de la marca Showa permite ajustes de umbral de presión y extensión, mientras que la suspensión trasera Showa ofrece regulación de compresión y rebote. El chasis de aluminio tipo puentes proporciona una gran rigidez y estabilidad. En cuanto al sistema de frenos, la Triumph Speed Triple 1050 cuenta con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1429 mm, una altura de asiento de 815 mm y una capacidad de depósito de 18 l.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

Ahora bien, si comparamos ambas motocicletas, podemos destacar algunas ventajas y desventajas de cada una. La MV Agusta Brutale 800 RR 2020 se destaca por ser la moto más potente en su categoría, con un aspecto único y un gran chasis que garantiza una conducción estable. Además, su cambio rápido es suave como la mantequilla y cuenta con un paquete electrónico armonioso. Sin embargo, estas características también pueden considerarse desventajas, ya que su potencia puede resultar abrumadora para algunos pilotos y su aspecto único puede no ser del agrado de todos. Por otro lado, la Triumph Speed Triple 1050 2010 ofrece más potencia y mayor par, lo que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, su peso reducido, agilidad y geometría mejorada la hacen precisa y rápida en las curvas. Sin embargo, su potencia y par pueden resultar difíciles de controlar para pilotos menos experimentados.

En conclusión, tanto la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 como la Triumph Speed Triple 1050 2010 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto. En cualquier caso, ambas motos garantizan una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en comparación con Triumph Speed Triple 1050 2010

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Speed Triple 1050 2010
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Diferencias
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Speed Triple 1050 2010
Triumph Speed Triple 1050 2010

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,045 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho875 mmAncho780 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,429 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito18 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR no es una moto común y corriente. Es estupendo que se siga fabricando algo así. Si no te desanima su elevado precio, obtendrás una naked precisa que no tiene nada que envidiar a la competencia desde el punto de vista dinámico. El seductor sonido que desarrolla este tricilíndrico es la guinda del pastel de este conjunto único. En manos expertas en la carretera, la MV Agusta es definitivamente difícil de superar. Por supuesto, el ave del paraíso también tiene uno o dos puntos débiles, pero son fácilmente perdonables en vista de su singularidad.

La moto más potente del mercado hasta 800 cc

aspecto único

gran chasis

cambio rápido tan suave como la mantequilla, con fuegos artificiales intermedios en el acelerador

armonioso paquete electrónico.

Relación de marchas demasiado larga para carreteras comarcales

pantalla LC anticuada y difícil de leer

poco accesible

asiento demasiado duro.

Triumph Speed Triple 1050 2010

Triumph Speed Triple 1050 2010

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Speed Triple 1050

Hay diferencias importantes entre la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 y la Triumph Speed Triple 1050 2010. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1050 with 57 días compared to 335 días for the MV Agusta Brutale 800 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos MV Agusta Brutale 800 RR y 29 de Triumph Speed Triple 1050 desde el año 2005. La primera prueba de la MV Agusta Brutale 800 RR se publicó en 24/10/2014 y tiene ya 21.400 visitas. Esto significa un total de 16.200 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Speed Triple 1050 publicada en 02/10/2007.

Precio MV Agusta Brutale 800 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Speed Triple 1050

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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