Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Triumph Tiger Sport 2013
Suzuki V-Strom 650 2009
Triumph Tiger Sport 2013
Visión general - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Triumph Tiger Sport 2013
La Suzuki V-Strom 650 del año 2009 y la Triumph Tiger Sport del año 2013 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. A continuación, vamos a comparar ambos modelos teniendo en cuenta diferentes aspectos.
En cuanto a la ficha técnica, la Suzuki V-Strom 650 cuenta con un motor de 645cc, con un diámetro de cilindros de 81mm y una carrera de 62.6mm. Su potencia es de 49cv y su par motor alcanza los 60Nm. La transmisión es a través de cadena. Por otro lado, la Triumph Tiger Sport tiene un motor de 1050cc, con un diámetro de cilindros de 79mm y una carrera de 71.4mm. Su potencia es de 125cv y su par motor alcanza los 104Nm. También cuenta con una transmisión a través de cadena.
En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 650 cuenta con ajustes de precarga tanto en la suspensión delantera como en la trasera, lo que permite adaptarla a diferentes tipos de terreno y condiciones de conducción. Por otro lado, la Triumph Tiger Sport cuenta con ajustes de umbral de presión y extensión en la suspensión delantera, y regulación de compresión y rebote en la suspensión trasera, lo que ofrece una mayor capacidad de adaptación a diferentes terrenos y estilos de conducción.
Suzuki V-Strom 650 2009
En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 650 cuenta con un chasis tipo Twin-Spar, que ofrece una buena rigidez y estabilidad en curvas. Por otro lado, la Triumph Tiger Sport cuenta con un chasis tipo Puentes, que también ofrece una buena rigidez y estabilidad, pero con un diseño más sofisticado y moderno.
En cuanto a las medidas y peso, la Suzuki V-Strom 650 cuenta con una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1555mm, una altura de asiento de 820mm y una capacidad de depósito de 22 litros. Por otro lado, la Triumph Tiger Sport cuenta con una llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1540mm, una altura de asiento de 830mm y una capacidad de depósito de 20 litros.
En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 650, podemos destacar su buen chasis, que ofrece una buena estabilidad y rigidez en curvas, así como una posición de conducción relajada, que permite disfrutar de largos trayectos sin fatiga. Además, cuenta con un motor relativamente potente, que ofrece buenas prestaciones tanto en carretera como en terrenos más exigentes. También cuenta con un tubo de escape agresivo, que le da un aspecto más deportivo y agresivo. Por último, cuenta con protectores de manos, que ofrecen una mayor protección en caso de caídas o golpes.
Por otro lado, las ventajas de la Triumph Tiger Sport son su aspecto sofisticado, que la hace destacar entre las demás motocicletas de su categoría. Además, cuenta con una potente revisión de su predecesor, lo que la convierte en una opción interesante para aquellos que buscan un rendimiento superior. También cuenta con un motor mejorado, que ofrece una mayor potencia y par motor, lo que se traduce en un mayor rendimiento en carretera y fuera de ella. En cuanto al manejo, la Triumph Tiger Sport ofrece una gran agilidad y maniobrabilidad, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una motocicleta ágil y fácil de manejar. Además, cuenta con un sistema de frenado bien equilibrado, que ofrece una gran capacidad de frenada en cualquier situación. También cuenta con ABS, que ofrece una mayor seguridad en caso de frenadas bruscas o en terrenos resbaladizos. Por último, la posición de asiento deportiva y cómoda ofrece una gran comodidad tanto para el piloto como para el pasajero.
Triumph Tiger Sport 2013
En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 650, podemos destacar que, a pesar de su buen chasis, su posición de conducción relajada puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición más deportiva. Además, a pesar de contar con un motor relativamente potente, puede quedarse corta en cuanto a prestaciones en comparación con otros modelos de su categoría. Por último, su tubo de escape agresivo puede resultar molesto para aquellos que buscan una motocicleta más discreta.
Por otro lado, las desventajas de la Triumph Tiger Sport son su aspecto sofisticado, que puede resultar menos atractivo para aquellos que buscan un diseño más clásico o agresivo. Además, a pesar de contar con una potente revisión de su predecesor, puede resultar más costosa que otros modelos de su categoría. Por último, su posición de asiento deportiva puede resultar incómoda para aquellos que buscan una posición más relajada.
En conclusión, tanto la Suzuki V-Strom 650 del año 2009 como la Triumph Tiger Sport del año 2013 son motocicletas de enduro que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras en carretera y fuera de ella. Ambos modelos cuentan con ventajas y desventajas que deben ser tenidas en cuenta a la hora de elegir la motocicleta que mejor se adapte a nuestras necesidades y preferencias.
Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 650 2009 en comparación con Triumph Tiger Sport 2013
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Suzuki V-Strom 650 2009
En principio, puedes hacer cualquier cosa con una V-Strom. Por ejemplo, es un fiel ciclomotor hack'n que te lleva al trabajo de forma fiable día tras día. Pero también es la moto de fin de semana con la que puedes hacer el Kalte Kuchl o el Soboth inseguro un domingo. Y, por supuesto, la V-Strom es especialmente adecuada para viajes largos y desplazamientos.
Triumph Tiger Sport 2013
La Triumph Tiger Sport 1050 es una moto extremadamente versátil. La ergonomía está en el punto dulce entre deportiva y touring y el chasis también gestiona muy bien este acto de equilibrio. La estrella y fuente nº 1 de alegría es sin duda el potente motor tricilíndrico, que en esta primera generación de la Tiger Sport sin red de seguridad electrónica exige una aproximación experimentada o cautelosa al acelerador. Se comporta muy bien en todas las disciplinas. Es en el modo touring donde más pierde debido a la falta de todas las características de confort. Si quieres algo así, tienes que optar por los modelos Tiger Sport de 2016 en adelante.
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger Sport
Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 650 2009 y la Triumph Tiger Sport 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 días compared to 74 días for a Triumph Tiger Sport. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 38 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 650 y 8 de Triumph Tiger Sport desde el año 2013. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 se publicó en 16/09/2003 y tiene ya 4.000 visitas. Esto significa un total de 39.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger Sport publicada en 21/01/2007.