Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Visión general - Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
La Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que deben tenerse en cuenta al tomar una decisión de compra.
Comenzando con la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 1084 cc que ofrece una potencia de 102 cv y un par de 105 Nm. Su transmisión es por cadena y cuenta con un sistema de arranque eléctrico. La suspensión delantera es telescópica invertida con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 230 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 220 mm. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis de doble viga. El sistema de frenos delanteros consta de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de tracción y control anti-wheelie. El peso en orden de marcha es de 236 kg y tiene una capacidad de depósito de 18.8 l. En cuanto al equipamiento, cuenta con faros LED.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 cuenta con un motor en V de 1252 cc que ofrece una potencia de 150 cv y un par de 127 Nm. Al igual que la Honda, su transmisión es por cadena y cuenta con un sistema de arranque eléctrico. La suspensión delantera es telescópica invertida con un diámetro de 47 mm y un recorrido de 191 mm. En la parte trasera, también cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador con un recorrido de 191 mm. El chasis es de aluminio y tiene un tipo de chasis de doble viga. El sistema de frenos delanteros consta de doble disco. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, control de crucero y control de tracción. El peso en orden de marcha es de 258 kg y tiene una capacidad de depósito de 21.2 l. En cuanto al equipamiento, cuenta con Bluetooth, conectividad, puños calefactables, alumbrado en curva, luces diurnas LED, faros LED, pantalla TFT y pantalla ajustable.
Una de las ventajas de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 es su motor de alto par, lo que le brinda una gran potencia y aceleración. Además, cuenta con sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción, como el sistema de control de tracción y el control anti-wheelie, que mejoran la estabilidad y seguridad en diferentes situaciones de conducción. El sistema de transmisión DCT de la Honda es otro punto a favor, ya que ofrece un funcionamiento suave y eficiente. La pantalla táctil en color y la buena ergonomía también son aspectos destacados de esta motocicleta. Por último, su parabrisas es perfecto para la conducción todoterreno, ya que ofrece una buena protección contra el viento y los elementos.
Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 tiene como ventaja su motor deportivo, que ofrece una gran potencia y rendimiento en carretera. Su posición de asiento es cómoda y ofrece una buena idoneidad para el pasajero, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, cuenta con una amplia gama de ayudas electrónicas a la conducción, como el control de crucero y el control de tracción, que mejoran la seguridad y comodidad del piloto. El sistema de maletas HD original es otro punto a favor, ya que ofrece una solución de almacenamiento conveniente para viajes largos. La protección contra el viento y las características todoterreno también son aspectos destacados de esta motocicleta.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Sin embargo, ambas motocicletas también presentan algunas desventajas. En el caso de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020, su motor de alto par puede resultar demasiado potente para algunos pilotos menos experimentados. Además, las sofisticadas ayudas electrónicas a la conducción pueden ser abrumadoras para algunos pilotos, especialmente aquellos que prefieren una experiencia de conducción más tradicional. Por otro lado, la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 puede resultar pesada para algunos pilotos, lo que puede dificultar su manejo en situaciones de conducción más exigentes. Además, su precio puede ser un factor limitante para algunos compradores, ya que es una motocicleta de gama alta.
En resumen, tanto la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 como la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 son motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y una amplia gama de características. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección final dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto.
Especificaciones técnicas Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en comparación con Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Para mí, la Africa Twin es una enduro touring como debe ser una enduro touring. Esto ya era cierto en el modelo predecesor y no cambió con el aumento de cilindrada y potencia. Porque ésta sigue siendo manejable con 102 CV y Honda incluso ha conseguido deshacerse de algunos kilos en comparación con la CRF1000L. Así que mantuvo su versatilidad y funciona igual de bien en autopista que fuera de ella. El chasis absorbe prácticamente todos los baches, el motor mantiene la confianza en cualquier situación y la ergonomía y el confort del asiento son ejemplares. Una moto para todos los días y para los viajes largos, dondequiera que te lleven.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
En resumen, lo que ya nos dijo nuestra primera impresión sigue siendo cierto en el uso diario y de turismo: La Harley-Davidson Pan America 1250 Special es una enduro de turismo que puede hacer lo que una enduro de turismo grande y potente debe ser capaz de hacer en 2021. Con espacio suficiente para dos y la capacidad de salirse de los caminos trillados. Por supuesto, es poco probable que aborde los pasajes off-road más salvajes. Sin embargo, lo que el piloto se atreve a abordar con una moto de esta categoría de peso es más cómodo para el pasajero que con muchas competidoras gracias a la excelente suspensión electrónica de la Harley. Y si el pasajero se ha saltado algún que otro cruce de arroyo, es sólo para hacer fotos. Y no para mojarse los pies. Ni siquiera la electrónica más moderna puede evitarlo, pero es lo que hace que las motos de aventura como ésta sean tan divertidas. Sólo cuando está sucia se la reconoce como tal, incluso delante de la heladería.
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 y la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 es un 60% más alto. Compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 there are less Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 11. It takes less time to sell a Harley-Davidson Pan America 1250 Special with 78 días compared to 118 días for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Honda CRF1100L Africa Twin DCT y 18 de Harley-Davidson Pan America 1250 Special desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1100L Africa Twin DCT se publicó en 23/09/2019 y tiene ya 109.400 visitas. Esto significa un total de 61.800 visitas más que en la primera prueba de la Harley-Davidson Pan America 1250 Special publicada en 22/02/2021.