Moto Guzzi V7 Racer 2011 vs. KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

Visión general - Moto Guzzi V7 Racer 2011 vs KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

Anuncio

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V7 Racer 2011 en comparación con KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	58 mm
Carrera	Carrera	74 mm	Carrera	47.2 mm
Potencia	Potencia	48.8 cv	Potencia	15 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	6,800 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	54.7 Nm	Par	12 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,600 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Cilindrada	Cilindrada	744 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Marca	Marca	Marzocchi	Marca	WP

Suspensión trasera

Marca	Marca	Marzocchi	Marca	WP

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	80 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Altura de asiento	Altura de asiento	805 mm	Altura de asiento	830 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	13.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A1

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V7 Racer 2011

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 125 Duke 2021

La versión Euro 5 de la KTM Duke 125 es también la moto a batir en la categoría A1. Un equipamiento superior, un potente motor, un buen chasis, una gran pantalla y un divertido modo supermoto no sólo harán latir más rápido los corazones de los jóvenes de 16 años. Aunque su aspecto es polarizante, permite al observador reconocer claramente a la Duke más pequeña como tal. Puede que la Duke 125 no sea barata, pero vale lo que cuesta.

Motor vivo

manejo superágil

modo Supermoto de serie

chasis maduro

frenos de primera

pantalla TFT nítida

conectividad (opcional).

Aspecto no del gusto de todos

precio elevado para una moto de 125cc.

Anuncio