Kawasaki Ninja 125 2023 vs. Cagiva Mito 125 2014

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 125 2023 en comparación con Cagiva Mito 125 2014

Kawasaki Ninja 125 2023

Cagiva Mito 125 2014

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Diferencias

Kawasaki Ninja 125 2023

Cagiva Mito 125 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	58 mm	Diámetro de cilindros	56 mm
Carrera	Carrera	47.2 mm	Carrera	50.6 mm
Potencia	Potencia	15 cv	Potencia	13 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	11.7 Nm	Par	11 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,700 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.7	Relación de compresión	7.4
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	2 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	125 ccm	Cilindrada	124.6 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,330 mm	Distancia entre ejes	1,375 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	785 mm	Altura de asiento	760 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	11 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A1	Tipo de carné de conducir	A1