Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

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Visión general - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2016

La Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca japonesa Suzuki, que se destacan en el segmento de las motos enduro. Ambas ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de la carretera. A continuación, analizaremos en detalle las diferencias y similitudes entre estos dos modelos.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 cuenta con un motor de 776 ccm, con un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 70 mm. Este potente motor es capaz de generar una potencia de 83 cv y un par de 78 Nm. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 cuenta con un motor de 645 ccm, con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 62.6 mm. Este motor ofrece una potencia de 67 cv y un par de 60 Nm. Ambas motocicletas cuentan con una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 ofrece ajustes en el umbral de presión, la precarga y la extensión de la suspensión delantera. En la suspensión trasera, se pueden regular la compresión, la precarga del muelle y el rebote. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 solo permite ajustes en la precarga de la suspensión delantera y trasera. Esta diferencia en la suspensión permite una mayor personalización y adaptación a diferentes tipos de terreno en la V-Strom 800DE del año 2023.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

En cuanto al chasis, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 cuenta con un chasis de acero, mientras que la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 tiene un chasis de aluminio. Esta diferencia en el material del chasis puede afectar la rigidez y la resistencia de la motocicleta, lo que puede tener un impacto en la estabilidad y el manejo.

En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la rueda delantera. Esto proporciona una mayor potencia de frenado y un mejor control en situaciones de emergencia. En cuanto a las medidas de las llantas, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 tiene un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. Estas diferencias en las medidas de las llantas pueden afectar la capacidad de la motocicleta para enfrentar diferentes tipos de terreno y ofrecer una mayor estabilidad en curvas.

En cuanto al peso y las medidas, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 tiene una distancia entre ejes de 1570 mm, una altura de asiento de 855 mm y un peso en orden de marcha de 230 kg (con ABS). Por otro lado, la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 tiene una distancia entre ejes de 1555 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 215 kg (con ABS). Estas diferencias en las medidas pueden afectar la comodidad y la ergonomía del conductor, así como la estabilidad y el manejo de la motocicleta.

En cuanto a las ventajas de la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023, podemos destacar su potente motor desde abajo, que proporciona una aceleración suave y rápida. Además, su suspensión totalmente ajustable permite adaptar la motocicleta a diferentes tipos de terreno y condiciones de conducción. También cuenta con funciones electrónicas sencillas e inteligentes, que facilitan el manejo y la seguridad. Otra ventaja es su cambio rápido arriba/abajo de serie, que permite cambios de marcha suaves y precisos. Por último, su diseño dinámico en colores frescos le da un aspecto moderno y atractivo.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Por otro lado, las ventajas de la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 incluyen su par motor pleno, que proporciona una buena respuesta en diferentes rangos de revoluciones. También ofrece un buen sonido, que añade emoción y diversión a la experiencia de conducción. Otra ventaja es su depósito grande, que permite realizar largos recorridos sin necesidad de repostar con frecuencia. Por último, su posición de asiento relajada proporciona comodidad al conductor, especialmente en viajes largos.

En cuanto a las desventajas de la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023, no se mencionan en la información proporcionada. Por otro lado, las desventajas de la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 tampoco se mencionan en la información proporcionada.

En resumen, la Suzuki V-Strom 800DE del año 2023 y la Suzuki V-Strom 650 del año 2016 son dos motocicletas enduro de la marca Suzuki, que ofrecen características y prestaciones interesantes para los amantes de las aventuras fuera de la carretera. La V-Strom 800DE del año 2023 se destaca por su potente motor, suspensión ajustable, funciones electrónicas inteligentes, cambio rápido y diseño atractivo. Por otro lado, la V-Strom 650 del año 2016 se destaca por su par motor pleno, buen sonido, depósito grande y posición de asiento relajada. Ambas motocicletas tienen ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas Suzuki V-Strom 800DE 2023 en comparación con Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera70 mmCarrera62.6 mm
PotenciaPotencia83 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,800 rpm
ParPar78 NmPar60 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a6,400 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.8 Relación de compresión11.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
Limitable para carné A2Limitable para carné A2Limitable para carné A2
CilindradaCilindrada776 ccmCilindrada645 ccm

Suspensión delantera

Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,345 mmLargo2,290 mm
AnchoAncho975 mmAncho840 mm
AlturaAltura1,310 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,570 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)230 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Potente motor desde abajo

suspensión totalmente ajustable

funciones electrónicas sencillas e inteligentes

cambio rápido arriba/abajo de serie

diseño dinámico en colores frescos.

ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas

los reposapiés se arrastran pronto

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

más pesado que muchos competidores

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Al igual que la Kawasaki Versys, la pequeña V-Strom se está haciendo un poco larga. La 1000 está tan bien hecha y es tan fácil de conducir que deberías plantearte hacerte con la "grande". En términos de versatilidad, sin embargo, la 650 no tiene nada que envidiar a la gran V-Strom, y a un precio significativamente inferior. Simplemente no la llevaríamos al circuito. Y, por supuesto, tiene más dificultades con cargas elevadas que una moto de más de 100 CV.

Par motor pleno

buen sonido

depósito grande

posición de asiento relajada

aspecto algo anticuado

manillar estrecho

perezoso en las curvas

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki V-Strom 800DE vs Suzuki V-Strom 650

Hay diferencias importantes entre la Suzuki V-Strom 800DE 2023 y la Suzuki V-Strom 650 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 800DE 2023 es un 71% más alto. En comparación con la Suzuki V-Strom 650 2016 hay más Suzuki V-Strom 800DE 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 132 por de la 5. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 800DE with 59 días compared to 106 días for a Suzuki V-Strom 650. Desde el modelo del años 2023 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Suzuki V-Strom 800DE y 38 de Suzuki V-Strom 650 desde el año 2005. La primera prueba de la Suzuki V-Strom 800DE se publicó en 08/11/2022 y tiene ya 42.600 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 650 publicada en 16/09/2003.

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG