Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs. Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Triumph Thruxton RS 2023

Triumph Thruxton RS 2023

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Visión general - Royal Enfield Continental GT 650 2022 vs Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Royal Enfield Continental GT 650 2022

Triumph Thruxton RS 2023

Triumph Thruxton RS 2023

Especificaciones técnicas Royal Enfield Continental GT 650 2022 en comparación con Triumph Thruxton RS 2023

Royal Enfield Continental GT 650 2022
Triumph Thruxton RS 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,150 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar52 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a5,150 rpmPar máximo a4,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión12.07
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctrico, PatadaStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada648 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero130 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,119 mmLargo2,105 mm
AnchoAncho745 mmAncho745 mm
AlturaAltura1,067 mmAltura1,030 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,398 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento810 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12.5 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Continental GT 650 vs Triumph Thruxton RS

Precio Royal Enfield Continental GT 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Thruxton RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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