Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

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Visión general - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-07 2023

La Yamaha MT-09 del año 2017 y la Yamaha MT-07 del año 2023 son dos motocicletas naked de la reconocida marca japonesa Yamaha. Ambas motos comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea, la inyección de combustible y la refrigeración líquida. Sin embargo, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, cilindros, suspensión y chasis.

Comenzando con la Yamaha MT-09 del año 2017, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 847 cc. Ofrece una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm, lo que la convierte en una moto potente y emocionante de conducir. Además, está equipada con un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida para un rendimiento óptimo. En cuanto a la suspensión, la MT-09 cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Estas características le brindan una excelente estabilidad y comodidad en la conducción. En términos de frenado, la MT-09 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm. También cuenta con sistemas de asistencia como ABS, cambio rápido y control de tracción para una mayor seguridad en la carretera. En cuanto al chasis, la MT-09 tiene un chasis de aluminio que le brinda una excelente rigidez y resistencia.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Por otro lado, la Yamaha MT-07 del año 2023 presenta algunas diferencias en comparación con la MT-09. Esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 689 cc. Ofrece una potencia de 73.4 cv y un par de 67 Nm, lo que la convierte en una moto menos potente en comparación con la MT-09. Sin embargo, sigue siendo una moto carismática y divertida de conducir. Al igual que la MT-09, la MT-07 está equipada con un sistema de alimentación de inyección y una refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la MT-07 cuenta con una suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y una suspensión trasera basculante de doble brazo con mono amortiguador. Aunque no cuenta con la suspensión invertida de la MT-09, sigue ofreciendo una conducción suave y cómoda. En términos de frenado, la MT-07 está equipada con un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 298 mm, al igual que la MT-09. Sin embargo, no cuenta con sistemas de asistencia como cambio rápido y control de tracción. En cuanto al chasis, la MT-07 tiene un chasis de acero que le brinda una buena rigidez y resistencia.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

En términos de peso y medidas, la MT-09 del año 2017 tiene un peso en orden de marcha de 193 kg, mientras que la MT-07 del año 2023 tiene un peso en orden de marcha de 184 kg. La distancia entre ejes de la MT-09 es de 1440 mm, mientras que la distancia entre ejes de la MT-07 es ligeramente más corta, con 1400 mm. En cuanto a la altura del asiento, la MT-09 tiene una altura de 815 mm, mientras que la MT-07 tiene una altura de asiento ligeramente más baja, con 805 mm. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de combustible de 14 litros.

En resumen, la Yamaha MT-09 del año 2017 y la Yamaha MT-07 del año 2023 son dos motocicletas naked de Yamaha con características similares pero también diferencias significativas. La MT-09 ofrece una potencia y rendimiento emocionantes, junto con características adicionales como suspensión Öhlins y sistemas de asistencia avanzados. Por otro lado, la MT-07 es una moto más ligera y fácil de manejar, con un motor carismático y una conducción armoniosa. Ambas motos son excelentes opciones para los amantes de las motocicletas naked, y la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2017 en comparación con Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-07 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera59.1 mmCarrera68.6 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia73.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a8,750 rpm
ParPar87.5 NmPar67 Nm
Par máximo aPar máximo a8,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada847 ccmCilindrada689 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
RecorridoRecorrido137 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance103 mmAvance90 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,075 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho815 mmAncho780 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,105 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)193 kgPeso en orden de marcha (con ABS)184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

En el año modelo 2023, la MT-07 sigue siendo una moto buena y de uso universal. Su problema es la dura competencia. En comparación directa, el motor parece ahora un poco flácido y el equipamiento un poco antipático. La buena posición de conducción y el manejo sin complicaciones siguen siendo buenos.

Pantalla fácil de leer y bonita

Motor carismático

La posición del asiento se adapta muy bien a diferentes pilotos

La moto no es espectacular pero se conduce de forma armoniosa y agradable

Buenos frenos.

Suspensión laxa - muy poca amortiguación

sensación de cambio algo opaca

funcionamiento poco intuitivo

falta de control de tracción

posición de asiento inactiva

asiento un poco demasiado blando en viajes largos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-07

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-09 2017 y la Yamaha MT-07 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-09 2017 es un 12% más alto. Compared to Yamaha MT-07 2023 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 166. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 41 días compared to 73 días for the Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos Yamaha MT-09 y 69 de Yamaha MT-07 desde el año 2013. La primera prueba de la Yamaha MT-09 se publicó en 10/06/2013 y tiene ya 39.900 visitas. Esto significa un total de 12.600 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-07 publicada en 04/11/2013.

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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