KTM 890 Duke 2021 vs. KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

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Visión general - KTM 890 Duke 2021 vs KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que comparten muchas características en común, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí. Ambas motos son impulsadas por un motor en línea de dos cilindros y refrigerado por líquido, lo que les proporciona un rendimiento potente y una respuesta rápida. Además, ambas motos están equipadas con sistemas de inyección de combustible para una mayor eficiencia y rendimiento.

En cuanto a la potencia, la KTM 890 Duke del año 2021 ofrece 115 cv, mientras que la KTM 890 Duke R del año 2023 ofrece una potencia ligeramente superior de 121 cv. Esto se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta en la versión R. Además, la versión R también ofrece un par motor de 99 Nm, en comparación con los 92 Nm de la versión estándar, lo que contribuye aún más a su rendimiento mejorado.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

En términos de suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP, lo que garantiza un manejo suave y una excelente estabilidad en todo tipo de terrenos. En la parte trasera, ambas motos están equipadas con un basculante doble brazo y un mono amortiguador de la marca WP, que proporciona una amortiguación eficiente y una conducción cómoda. Sin embargo, la versión R ofrece la ventaja adicional de tener una suspensión ajustable de alta calidad, lo que permite al piloto personalizar la configuración según sus preferencias y necesidades.

En cuanto al chasis, ambas motos presentan un chasis de aleación de acero tipo tubular, que proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto contribuye a una conducción estable y precisa, tanto en carreteras rectas como en curvas. Además, ambas motos están equipadas con frenos de disco dobles en la parte delantera, con un diámetro de 300 mm en la versión estándar y 320 mm en la versión R. Ambas opciones cuentan con tecnología radial y pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una potencia de frenado eficiente y una respuesta rápida.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos están equipadas con una amplia gama de características electrónicas que mejoran la seguridad y la comodidad del piloto. Ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Además, ambas motos también ofrecen conectividad, faros LED y una pantalla TFT, lo que proporciona una experiencia de conducción moderna y tecnológicamente avanzada.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

En términos de dimensiones y peso, ambas motos son bastante similares. Ambas tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Ambas motos también tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la parte delantera como en la trasera. Sin embargo, hay algunas diferencias sutiles en las dimensiones. La distancia entre ejes de la versión R es ligeramente mayor, con 1482 mm en comparación con los 1476 mm de la versión estándar. Además, la altura del asiento también es ligeramente mayor en la versión R, con 834 mm en comparación con los 820 mm de la versión estándar. En términos de peso, la versión R es ligeramente más ligera, con un peso en seco de 166 kg en comparación con los 169 kg de la versión estándar.

En resumen, la KTM 890 Duke del año 2021 y la KTM 890 Duke R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento potente y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos comparten muchas características en común, como un motor en línea de dos cilindros, suspensión de alta calidad y sistemas de asistencia electrónica avanzada. Sin embargo, la versión R ofrece algunas mejoras significativas en términos de potencia, suspensión ajustable y peso más ligero. En última instancia, la elección entre los dos modelos dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas KTM 890 Duke 2021 en comparación con KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke 2021
KTM 890 Duke R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros90.7 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera68.8 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia121 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,250 rpm
ParPar92 NmPar99 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a7,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónForzadoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada889 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)169 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario93 dBRuido estacionario96 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

La predecesora 790 Duke ya demostró que KTM sabe cómo construir una moto naked de gama media para carretera. La nueva 890 lleva la antorcha con el pecho hinchado y una vez más hace honor a su apodo de bisturí. Se arremolina en las curvas con un cierto nerviosismo que puede interpretarse como un carácter salvaje. El equipamiento es casi completo, pero sólo casi. ¿Por qué hay que pagar un suplemento por el cambio rápido cuando en el modelo anterior se montaba de serie? Esto hace aún más molesto que la función de cambio ascendente y descendente sin embrague sea tan suave como la mantequilla y realmente no quieras prescindir de ella.

motor vivo

manejo vivo

cambio rápido suave como la mantequilla

paquete electrónico

no te hace añorar la versión R en carretera.

Quickshifter con coste adicional

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R es la evolución más deportiva de la 890 Duke. Más potencia, suspensiones más firmes, frenos más afilados: estos ingredientes, junto con el ya de por sí bajo peso del vehículo, la convierten en una auténtica máquina de precisión. Una moto rápida y fresca para los fetichistas de la diversión al volante, los ambiciosos aficionados a los circuitos caseros y, por último, pero no por ello menos importante, una auténtica recomendación para los visitantes de los trackday. Sin embargo, la posición deportiva de la parte superior del cuerpo y el ángulo ligeramente más agudo de las rodillas van en detrimento de la comodidad. Por último, pero no por ello menos importante, la suspensión regulable en la configuración básica es realmente nítida y dura. Si quieres disfrutar del potente motor 890 y de la electrónica de alta calidad de una forma más cómoda, puedes elegir el modelo básico con la conciencia tranquila.

Motor potente y de revoluciones libres

comportamiento de respuesta finamente controlable

buen cambio rápido (opcional)

posición de asiento deportiva que garantiza un gran tacto de la rueda delantera

suspensión ajustable de alta calidad

potentes frenos Brembo

bajo peso del vehículo

amplia electrónica (en parte opcional).

La posición de los asientos es más exigente que en el modelo básico

la configuración básica no es del gusto de todos.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 890 Duke vs KTM 890 Duke R

Hay diferencias importantes entre la KTM 890 Duke 2021 y la KTM 890 Duke R 2023. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 890 Duke R 2023 es un 32% más alto. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are less KTM 890 Duke 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 días compared to 84 días for a KTM 890 Duke R. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 11 artículos pruebas de motos KTM 890 Duke y 15 de KTM 890 Duke R desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 890 Duke se publicó en 19/01/2021 y tiene ya 37.800 visitas. Esto significa un total de 126.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Duke R publicada en 05/11/2019.

Precio KTM 890 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH