Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

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Visión general - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 y la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 son dos motocicletas enduro de la reconocida marca británica Triumph. Aunque comparten muchas características en común, también presentan algunas diferencias significativas que vale la pena destacar.

En términos de motor y transmisión, ambas motos cuentan con un motor en línea de 3 cilindros y una cilindrada de 799 cc. Además, tienen el mismo diámetro de cilindros de 74 mm y una carrera de 61.9 mm. Esto significa que ambas motos ofrecen una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm, lo que garantiza un rendimiento sólido y emocionante tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos también utilizan una transmisión por cadena, lo que proporciona una excelente respuesta y eficiencia en la entrega de potencia.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 ofrece ajustes adicionales en la suspensión delantera, como el umbral de presión y la extensión, lo que permite un mayor control y adaptabilidad en diferentes terrenos. En cambio, la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 cuenta con una suspensión trasera con ajustes de compresión y rebote, lo que también contribuye a un mayor control y comodidad en la conducción.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

En cuanto al chasis, ambas motos utilizan un chasis de acero tubular, lo que les proporciona una gran rigidez y resistencia. Esto garantiza una conducción estable y segura tanto en carretera como en terrenos más difíciles.

En términos de frenos, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 cuenta con frenos delanteros de la reconocida marca Brembo, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y control. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 utiliza frenos delanteros de la marca Nissin, que también ofrecen un rendimiento sólido y confiable.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con modos de conducción y control de tracción, lo que permite adaptar la moto a diferentes condiciones de conducción y terrenos. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 ofrece seis modos de conducción diferentes, incluyendo un modo Offroad Pro, que permite una mayor personalización y adaptabilidad en la conducción fuera de la carretera.

En términos de peso y medidas, ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1545 mm y una capacidad de depósito de 19 litros. Sin embargo, hay algunas diferencias en las dimensiones de las llantas y la altura del asiento. La Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 cuenta con una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 tiene las mismas dimensiones de llantas. En cuanto a la altura del asiento, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 tiene una altura de asiento de 840 mm, mientras que la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 tiene una altura de asiento de 845 mm.

En resumen, tanto la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 como la Triumph Tiger 800 XCx del año 2015 son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta enduro de alta calidad. Ambas motos ofrecen un rendimiento sólido y emocionante, así como una gran versatilidad y adaptabilidad en diferentes terrenos. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 ofrece algunas ventajas adicionales, como un completo equipamiento de confort, seis modos de conducción diferentes y un modo Offroad Pro, que la convierten en una opción aún más atractiva para aquellos que buscan una experiencia de conducción excepcional tanto en carretera como fuera de ella.

Especificaciones técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2019 en comparación con Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera61.9 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,300 rpm
ParPar79 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a8,050 rpmPar máximo a7,850 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.3 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

MarcaMarcaWPMarcaWP
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,215 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho865 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,545 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

La Tiger 800 XCx tiene el tamaño justo como talento universal. La pieza central es sin duda el motor. Es vivo, de revoluciones libres, potente y suena un poco atrevido. Sin embargo, siempre es cómodo y fácil de conducir. El resto de la moto está a la par.

gran motor que es práctico en el uso diario pero también muy divertido

fácil de conducir pero nunca aburrido

Los detalles individuales parecen demasiado baratos

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 800 XCx

Hay diferencias importantes entre la Triumph Tiger 800 XCA 2019 y la Triumph Tiger 800 XCx 2015. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCx with 52 días compared to 143 días for the Triumph Tiger 800 XCA. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos Triumph Tiger 800 XCA y 10 de Triumph Tiger 800 XCx desde el año 2015. La primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA se publicó en 05/05/2015 y tiene ya 18.900 visitas. Esto significa un total de 18.500 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCx publicada en 05/11/2014.

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XCx

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH