Benelli TRK 502 X 2022 vs. MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Benelli TRK 502 X 2022
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
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Visión general - Benelli TRK 502 X 2022 vs MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Benelli TRK 502 X 2022
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Especificaciones técnicas Benelli TRK 502 X 2022 en comparación con MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Benelli TRK 502 X 2022
MV Agusta Lucky Explorer 5.5 2023
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Potencia | Potencia | 48 cv | Potencia | 48 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,500 rpm | Potencia máxima a | 7,500 rpm |
Par | Par | 45 Nm | Par | 51 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 4,500 rpm | Par máximo a | 5,500 rpm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 499.6 ccm | Cilindrada | 554 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Material | Material | Acero | Material | Aluminio |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Tecnología | Tecnología | radial, Ondulado | Tecnología | radial |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 260 mm | Diámetro | 260 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 110 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 80 % | Altura neumático delantero | 80 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,180 mm | Largo | 2,220 mm |
Ancho | Ancho | 912 mm | Ancho | 915 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 840 mm | Altura de asiento | 860 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 20 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli TRK 502 X vs MV Agusta Lucky Explorer 5.5
Precio Benelli TRK 502 X
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio MV Agusta Lucky Explorer 5.5
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