Yamaha YZF-R6 2014 vs. Yamaha XSR900 2020

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha XSR900 2020

Visión general - Yamaha YZF-R6 2014 vs Yamaha XSR900 2020

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha XSR900 2020

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Especificaciones técnicas Yamaha YZF-R6 2014 en comparación con Yamaha XSR900 2020

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha XSR900 2020

Yamaha YZF-R6 2014

Yamaha XSR900 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	42.5 mm	Carrera	59.1 mm
Potencia	Potencia	124 cv	Potencia	115 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	14,500 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	65.7 Nm	Par	87.5 Nm
Par máximo a	Par máximo a	10,500 rpm	Par máximo a	8,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13	Relación de compresión	11.5
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	599 ccm	Cilindrada	847 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Deltabox	Tipo de chasis	Puentes

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,040 mm	Largo	2,075 mm
Ancho	Ancho	705 mm	Ancho	815 mm
Altura	Altura	1,095 mm	Altura	1,135 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,375 mm	Distancia entre ejes	1,440 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	815 mm
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	189 kg	Peso en orden de marcha	188 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	14 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha YZF-R6 2014

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha XSR900 2020

La Yamaha XSR900 es una ilusión óptica clásica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero acoplado, pasa claramente por una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente naked de gama media Yamaha MT-09, ya que ésta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. Por lo tanto, el motor es una fuerza a tener en cuenta y los frenos también son muy potentes. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con el chasis, la XSR900 ofrece suficiente confort y la posición de conducción erguida también es más cómoda de lo que sugiere el potente motor. Con todo, la XSR900 es uno de los modelos más deportivos de la gama de motos retro.

Motor extremadamente deportivo y con par

frenos excelentes

conducción al nivel de una moto naked

posición de asiento cómoda

mano de obra de alta calidad

relación calidad-precio.

Comportamiento de respuesta casi demasiado directo

estilo retro no pensado hasta el último detalle

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