Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. BMW F 800 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

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Visión general - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs BMW F 800 R 2009

La Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la BMW F 800 R del año 2009 son dos motocicletas naked que han dejado una huella significativa en el mercado. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente, pero también tienen sus diferencias distintivas.

Comenzando con la Triumph Street Triple 675 R del año 2013, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de tres cilindros que produce una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Su cilindrada es de 675 ccm, lo que le permite ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Además, su chasis firme y juguetón le brinda una agilidad excepcional en las curvas, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de la conducción deportiva. Además, su bajo peso contribuye a su maniobrabilidad y le permite realizar cambios de dirección rápidos y precisos.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

En cuanto a los frenos, la Triumph Street Triple 675 R cuenta con cuatro pistones en el freno delantero, lo que proporciona una potencia de frenado impresionante y una respuesta rápida. Esto es especialmente útil en situaciones de emergencia donde se requiere una detención rápida y segura. Además, su altura de asiento de 800 mm y su distancia entre ejes de 1410 mm brindan una posición de conducción cómoda y estable, lo que permite largos viajes sin fatiga.

En cuanto a la BMW F 800 R del año 2009, esta motocicleta también cuenta con un motor en línea, pero de dos cilindros. Sin embargo, a pesar de tener menos cilindros, su potencia de 87 cv y su par de 86 Nm son impresionantes y le permiten ofrecer una aceleración rápida y una velocidad máxima satisfactoria. Su cilindrada es de 798 ccm, lo que la convierte en una opción potente y emocionante para los entusiastas de las motocicletas.

La BMW F 800 R también se destaca por su chasis positivo y su bajo consumo de combustible. Su chasis positivo le brinda una estabilidad excepcional en las curvas, lo que la convierte en una opción confiable y segura para los pilotos que buscan una experiencia de conducción suave y controlada. Además, su bajo consumo de combustible es una ventaja significativa, especialmente en un momento en el que el precio de la gasolina está en constante aumento.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

En términos de equipamiento, ambas motocicletas ofrecen componentes de alta calidad y opciones de personalización. Sin embargo, la BMW F 800 R del año 2009 tiene una ventaja en este aspecto, ya que ofrece una amplia gama de opciones de equipamiento que permiten a los pilotos personalizar su motocicleta según sus preferencias y necesidades. Esto incluye opciones como un parabrisas ajustable, puños calefactables y un sistema de escape deportivo.

En resumen, la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 y la BMW F 800 R del año 2009 son dos motocicletas naked que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y potente. Ambas tienen sus ventajas distintivas, como el chasis firme y juguetón de la Triumph y el chasis positivo y el bajo consumo de combustible de la BMW. Sin embargo, la BMW F 800 R del año 2009 destaca por su gran motor y su amplia gama de opciones de equipamiento, lo que la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta versátil y personalizable.

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 en comparación con BMW F 800 R 2009

Triumph Street Triple 675 R 2013
BMW F 800 R 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros74 mmDiámetro de cilindros82 mm
CarreraCarrera52.3 mmCarrera75.6 mm
PotenciaPotencia106 cvPotencia87 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,850 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar68 NmPar86 Nm
Par máximo aPar máximo a9,750 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros2
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada798 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,055 mmLargo2,145 mm
AnchoAncho740 mmAncho905 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,160 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.4 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.

Chasis firme y juguetón

ágil

bajo peso

frenos potentes

confort ofrecido.

Aplicación del freno algo bruta hacia el final.

BMW F 800 R 2009

BMW F 800 R 2009

En los anuncios, la nueva BMW F 800 R a veces parece una moto para mujeres. El motor civilizado, la baja altura del asiento y la suavidad de los mandos se adaptan perfectamente a las mujeres menudas.

Componentes de alta calidad

gran motor

buen equipamiento posible

cabina

chasis positivo

bajo consumo de combustible.

Precio elevado

primera marcha un poco larga

aspecto.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs BMW F 800 R

Hay diferencias importantes entre la Triumph Street Triple 675 R 2013 y la BMW F 800 R 2009. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 días compared to 58 días for a BMW F 800 R. Desde el modelo del años 2009 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Triumph Street Triple 675 R y 20 de BMW F 800 R desde el año 2009. La primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R se publicó en 20/07/2008 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 8.900 visitas más que en la primera prueba de la BMW F 800 R publicada en 10/10/2008.

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW F 800 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG